只看到利，并沒有看到弊

說句實話，出租車行業，早該洗牌了！路近就被拒載，無數次了。下大雨也被拒載。不管你是帶小孩還是老人還是孕婦，只要路近，大概率被拒載。
出租車這個行業，應該是一個城市的腳，是很多人第一對這個城市的印象。但是很多年的存在，就是拒載，投訴也解決不了。這種行業態度，怎么可以存活下來！滴滴的出現，改變了出行難，看臉色受氣的現象。

1.亭林路 前進西路 朝陽路 商鋪幾近全部關門；2.某大型超市一老太太哭求買微波爐，因她說煤氣太貴(用氣太快)用不起，近期都是開水泡飯吃，孤寡一人老伴離去，無兒無女；3. 開店的部分盈利商鋪中，藥店占比7成以上，藥價比網上價格翻倍不止；4. 武漢無人出租已迫使部分出租司機或網約車司機，改行或考慮其它謀生門路…當資本跟最底層的勞苦大眾爭搶飯碗時，其品性與豺狼有何區別，當生活的來源及生存途徑被眼睜睜打破，卻得不到社會的妥善幫扶時，那監管機構存在的意義是什么，當底層民眾的醫、食、住、行都沒法保障時，還有什么東西值得他們在乎呢

T3剛剛出來也便宜的不得了，現在呢？

李彥宏是個好人
百度是個有良心的企業

只是前期投入準備后事收割機而已 我情愿相信特斯拉后期成熟的fsd  這個么我就讓了