現在越來越多的車開始用渦輪增壓發動機了，不僅動力更強勁，油耗也更省。不過，正因為渦輪增壓發動機的結構和工作原理不同，它用起來可比傳統的自然吸氣車“嬌氣”一些。那么，開渦輪增壓的車要注意什么？有哪些使用小技巧呢？

每天早上發動車子，很多朋友可能習慣性地踩油門加快熱車。其實，渦輪增壓車在剛啟動的時候，油溫還沒上來，機油的流動性不太好，這時候渦輪增壓器的潤滑也不夠充分。如果你一腳油門下去，渦輪高速轉動，但潤滑不到位，磨損就會變大。

所以，建議大家，冷啟動后讓車子怠速幾分鐘或者低速行駛一段，等油溫上來后，再正常駕駛，這樣對車子會更好。

相信不少朋友跑完長途、高速或者激烈駕駛后，一停下車就立刻熄火了。但對于老一點的渦輪增壓車來說，這種操作可能會讓渦輪增壓器吃不消。因為渦輪增壓器在高負荷工作時，溫度非常高，如果你突然熄火，機油循環就停止了，渦輪還在高溫下旋轉，這會導致機油結焦和軸承磨損，長此以往，渦輪增壓器容易出問題。正確的做法是，停車后讓車子怠速運轉30秒到1分鐘，等渦輪增壓器冷卻下來后，再熄火。

不過，現在許多新款渦輪增壓車型已經配備了延時冷卻系統或渦輪冷卻功能（查看車輛用戶手冊）。這種技術可以在你熄火后繼續冷卻渦輪增壓器，確保其溫度安全下降。因此，通常情況下，新款車在高速或激烈駕駛后，可以直接熄火，無需再像過去那樣特意怠速等候。

所以，綜合來說，如果你的車配有延時冷卻系統，你可以放心熄火。如果沒有，或者不確定，那就讓車怠速運轉30秒到1分鐘，確保渦輪冷卻到位再熄火，這樣對車子更有利。

渦輪增壓發動機對機油的要求比自吸發動機高很多，因為它的工作環境非常惡劣，溫度高、轉速快，普通的機油可能無法提供足夠的潤滑和保護。一般來說，全合成機油是最合適的，它能在高溫下依然保持良好的潤滑效果。

此外，機油的粘度也很重要，如果粘度過低，油膜容易破裂，無法有效保護渦輪增壓器。所以，大家去保養時一定要看清楚機油的粘度，廠家推薦用什么標號的機油，就用什么，別圖便宜或者隨便用其他型號的機油，可能會得不償失。

有些車主朋友可能覺得，加92號油和加95號油差不多，能省點錢就省點唄。但對于渦輪增壓車來說，燃油標號其實非常重要，這是因為渦輪增壓發動機在工作時，缸內溫度和壓力都比自然吸氣發動機要高，如果使用標號過低的燃油，可能會導致爆震，嚴重時甚至會損壞發動機。

所以，大家應該嚴格按照廠家規定的標號加油，別為了省一點小錢，最后吃了大虧。

很多朋友在停車等人或者堵車的時候，習慣讓車子一直怠速運轉。但對渦輪增壓車來說，大家最好避免長時間怠速。因為長時間怠速會導致機油壓力過低，渦輪增壓器得不到充分潤滑，而且廢氣流量少，可能會導致渦輪過熱，增加磨損風險。

所以，如果需要長時間停車等待，大家還是熄火更好。

渦輪增壓器是發動機的重要組成部分，它的狀態直接影響車輛的動力表現和壽命。因此，建議大家定期檢查渦輪增壓器，看看有沒有漏油、異響等異常情況。

空氣濾清器的作用是過濾空氣中的灰塵和雜質，防止它們進入發動機。渦輪增壓器工作時需要吸入大量空氣，如果空氣濾清器堵塞，會影響進氣量，進而影響發動機的工作效率。因此，定期檢查和更換空氣濾清器是必要的，尤其是在灰塵多的環境下，更要勤檢查。

雖然渦輪增壓車能帶來很強的動力體驗，但并不意味著你可以隨意踩油門、急剎車。頻繁的急加速、急剎車，會讓渦輪增壓器承受很大的壓力，增加磨損，還可能導致油耗增加。因此建議大家盡量平穩駕駛，這不僅對車好，而且對你的開車體驗和錢包也更友好。

渦輪增壓車雖然動力強勁、油耗表現也不錯，但它對駕駛習慣和保養要求相對較高。只要你在日常使用中多注意上述幾個關鍵點，不僅能充分發揮渦輪增壓器的優勢，還能有效延長車輛的使用壽命。對于我們來說，合理的駕駛習慣和及時的保養維護，才是保證車輛長久耐用的關鍵。

來源：汽車實用知識