四輪定位和動平衡的區(qū)別在哪？真相在此，后悔沒早點知道……
不少車主朋友在做車輛保養(yǎng)或維修時，可能聽到過兩個比較常見的汽車服務(wù)項目——四輪定位和動平衡。這兩個項目聽起來有點相似，但實際上是完全不同的操作，針對的問題和解決方案也大不相同。今天，就來通俗易懂地講講四輪定位和動平衡的區(qū)別，幫大家了解什么時候該做四輪定位，什么時候該做動平衡。
四輪定位和動平衡是兩個不同的汽車服務(wù)項目，它們分別解決不同的汽車問題。簡單來說，四輪定位是為了調(diào)整車子走直線的，而動平衡則是為了讓車輪轉(zhuǎn)得更平穩(wěn)的。
什么是四輪定位？
四輪定位，顧名思義，指的是調(diào)整車輛四個輪子的相對位置。它的主要目標是保證車輛行駛時，四個輪胎與地面保持一個合理的角度和位置，讓車子能夠平穩(wěn)直行，不跑偏。
當你開車時，方向盤如果正直，但車子總往一邊跑，或者你發(fā)現(xiàn)輪胎磨損得不均勻，這時候就可能需要做四輪定位了。四輪定位可以通過調(diào)整車輪的角度，讓車子回歸“正常狀態(tài)”，讓駕駛變得更順滑安全。
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車輛行駛時感覺到跑偏。
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輪胎有不均勻的磨損，比如某個部位磨得特別快。
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更換過懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或發(fā)生過撞擊事故。
什么是動平衡？
與四輪定位不同，動平衡關(guān)注的是單個車輪的重量分布。輪胎在制造過程中可能會出現(xiàn)一些輕微的不均勻，某個部位稍微重一些，另一個部位稍微輕一些。當車輪在高速旋轉(zhuǎn)時，這種不均勻會導(dǎo)致抖動，尤其是方向盤會出現(xiàn)震動的感覺。
動平衡的作用就是通過在車輪上加裝或調(diào)整配重塊，來消除車輪在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的這些不平衡現(xiàn)象，讓車子在行駛時更加平穩(wěn)，減少振動。
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換過輪胎或補過胎。
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開車時方向盤抖動，尤其是在高速行駛時。
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更換輪轂或車輪受過撞擊后。
它們的區(qū)別在哪里？
簡單來說，四輪定位是為了讓車子走直線，解決的是車輛跑偏、輪胎異常磨損的問題。而動平衡是為了讓輪子在高速旋轉(zhuǎn)時保持平穩(wěn)，解決的是方向盤抖動或車輪震動的問題。
四輪定位主要是調(diào)整車輛的底盤和懸掛系統(tǒng)，確保四個輪子的角度和位置符合出廠標準；而動平衡則是在車輪上加裝平衡塊，確保車輪高速旋轉(zhuǎn)時不抖動。
四輪定位和動平衡是兩種完全不同的維護項目，它們的作用、調(diào)整對象和適用情況也不一樣。當車輛出現(xiàn)跑偏或輪胎磨損不均時，應(yīng)該考慮做四輪定位；而當車輛在高速行駛時方向盤抖動或車輪不平穩(wěn)時，則應(yīng)該做動平衡。
下次去保養(yǎng)時，大家遇到這兩個項目時，不妨先了解清楚車子到底需要的是哪種服務(wù)，不僅能避免不必要的花費，還能更好地維護愛車的行駛性能。
來源：汽車實用知識
