好像是21年還是22年，信用賬戶里剩了點錢，順手買了海控A股，后來跌了一些，賣出A換到港股了。如果AH一起算的話，實際不虧。航運波動太大了，得跟蹤各條航運路線的價格指數波動，不擅長，且錯過了20年和21年前期的大漲，半路上車，只敢很小的倉位瞎玩玩。
誰還不曾挨過揍呀
看了看兩個主要賬戶開戶以來的累計虧損排行，
主賬戶操作比較多，積累的虧損一眼望不到底，
大部分都是已清倉的永久性虧損，
一部分是認為看錯了，割肉跑路；
一部分是感覺短期內沒戲，換更便宜的了。
在這個市場里混，不挨揍是不可能的，
只要避開那些重拳，皮外傷過幾天就好了。
再抓住幾個重大的機會，多多少少都會有些收益。
別看這兩個賬戶累計十幾年的虧損一眼望不到底。看上去好像很多，
在市場起來的時候，一個月的盈利，10幾年都虧不完。
主賬戶操作比較多，積累的虧損一眼望不到底，
大部分都是已清倉的永久性虧損，
一部分是認為看錯了，割肉跑路；
一部分是感覺短期內沒戲，換更便宜的了。
在這個市場里混，不挨揍是不可能的，
只要避開那些重拳，皮外傷過幾天就好了。
再抓住幾個重大的機會，多多少少都會有些收益。
別看這兩個賬戶累計十幾年的虧損一眼望不到底。看上去好像很多，
在市場起來的時候，一個月的盈利，10幾年都虧不完。
