也許5年，也許10年后有結果，反正以后會有的，只是不知道是猴年馬月……
通蘇嘉甬和沿江高鐵完美避開昆山，導致昆山去蘇北非常不方便。
現在的情況是，如果想去蘇北，1，去太倉做高鐵，2去上海虹橋坐高鐵，上海虹橋需要轉車和繞遠，去太倉開車實在不方便，紅綠燈太多。其實蘇州也一樣，但人家蘇州馬上要來通蘇嘉甬了。這個高鐵一通，去蘇北就非常方便了，蘇州東南北幾個站都可以上車。2，由于滬寧城際不接蘇州北，昆山去蘇州北只能通過京滬高鐵。考慮到上海沒有通過昆山蘇州去蘇北的需求，人家直接沿江高鐵太倉那邊就去了。再考慮京滬高鐵的線路密集程度，從需求和線來看，昆山將不會有直達蘇北的高鐵，有的話也最多1-2條。以后昆山去蘇北還是要轉車，要么蘇州轉，要么上海轉，要直達只能去太倉。真的不方便
