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    • 昆山開發區第一街——東新街的由來!

      前天 11:44 聚焦昆山 小太陽啊

      【想了解昆山開發區第一街的來歷?請看離休干部裴云良的介紹】

      裴云良口述

      昆山經濟技術開發區是全國第一家自費開發的“國批”開發區,2023年,在全國230個國家級經開區綜合排名中,名列第四,連續20年保持全國前五。

      然而,昆山開發區是如何發展起來的?最初是從何地開始建設的呢?

      1984821日,經昆山縣人大常委會審議,通過了昆山縣政府三年(1984年至1986年)工作規劃。隨后,昆山工業新區(昆山開發區的前身)建設全面啟動。專門成立了“昆山縣新區開發領導小組”,時任昆山縣人民政府縣長的吳克銓兼任新區開發領導小組組長,我是副組長兼新區開發指揮部指揮。

      1984年冬,時任縣長吳克銓在昆山縣人代會上向人大代表們表示,昆山開發新區建設不完全用財政的錢。因為1983年昆山全縣財政收入只有6400多萬元,上繳國家之后,只能解決吃飯問題,哪有錢搞投資建設。而按照當時其他地區的國家級開發區建設最低標準(我們參觀上海閔行開發區以及南方城市開發費用),每畝基礎設施至少需要6000萬到1億元的投入,所以,我們開發新區的經費要全部依靠昆山的財政顯然是不可能的。實際上,不用財政的錢,是吳克銓在討論《政府工作報告》時說的,并不是書面寫在《政府工作報告》里的。

      19851月,縣財政給新區指揮部第一筆經費50萬元,讓我們城建局修筑東新街。東新街的啟動建設,開啟了昆山新區的創業時代。

      新區建設剛剛拉開序幕,就迎來了首個日資企業“中國蘇旺你有限公司”落戶,這是江蘇省縣級第一家中外合資企業。還有上海電視一廠昆山分廠是5月份破土動工,10月份主廠房建成。當年8月份已生產了第一批質量合格的“金星”牌黑白電視機(是在借用其他企業廠房生產的)。

      東新街,位于婁江河以南,東大橋橋南以東區域,含原城南鄉西河村、珠江村等自然村,是新區開發的重點工程。

      要修筑東新街區域路橋項目,必須要查看“地形圖”。但當時我們的城建檔案中,只有1958年繪制的萬分之一“航空圖”。如果以此圖進行放線施工等作業,那誤差率就會很大。但如果要繪制新的“地形圖”,費用是昂貴的。怎么辦?我們就自己測,指揮部的工作人員爬在5米多高的婁江堤岸上,架起了6米高的測量臺,借助航空圖逐點逐點,完成了區域內的測繪工作。

      東新街建設的路基土方等基礎施工,我們就請當時城南鄉農民挑土方、碎石,他們以廉價的勞動力,保證了工程建設。

      三公里道路的路基筑好了,要鋪設柏油路面。那時,昆山根本沒有鋪設柏油路的設備。我就想到了,我與上海公路管理處高處長認識,是否可以請他們幫忙。只要上海公路管理處能幫忙施工,費用成本算下來是最低的了。

      1985823日,是鋪設東新街柏油路的一天,這是我記憶最深的日子。那天,我突然發起高燒,愛人勸我在家休息,不要去工地了。我對愛人說,今天上海師傅們要來昆山鋪設東新街柏油路,他們是利用休息天幫助昆山施工的,我是昆山新區的指揮,現場如果碰到問題是要現場解決的,怎么能不去呢?

      這天天氣悶熱,我到施工現場,大家已忙碌開了。大家在路基上來回查看,檢查鋪設前的最后準備工作。下午四時左右,312國道朝陽路段內轟隆隆的傳來了引擎聲,從上海來的施工車隊一輛接一輛開到了東新街工地。車輛上裝載的都是拌合好的柏油,運載柏油的83輛施工車,分批輪流從上海拌合工場運到昆山東新街工地。

      柏油車在鋪路,我在路基兩頭跟著車,協調路面鋪設的進程,前面跑著抓安全,后面跟著看質量,中間還摔倒二次,還好沒傷著筋骨。

      隨著壓路機的緩緩前行,一條鋪設好的黝黑锃亮的柏油路面緩緩展現出來,一條嶄新而充滿活力的東新街展現在人們的眼前。連續7個多小時的緊張施工,到晚上11點全部完工。完工后,我說請他們吃點晚飯再回上海,工人師傅說自己帶了干糧,馬上要趕路回上海。

      這條路的柏油鋪設質量比較高,材料的配比完全是以上海工程質量標準執行,高溫時不會軟,低溫時不開裂。

      請上海師傅來幫忙,我們也是沒有辦法的辦法,昆山新區初建時,我們真的是沒有錢啊。真心感謝施工的上海師傅們,還有那可敬的高處長。我離休后,連續多年都要去上海看望困難中結成友誼的高處長,以示對他幫助昆山發展的敬意。

      這條路修成了,一大批企業進駐了,上海電視一廠昆山分廠、蘇旺你有限公司、風華電冰箱廠……高質量的路為以后的招商引資帶來了便利。

      19851231日下午,縣委、縣人大、縣政府、縣政協四套班子的領導視察昆山新區。車隊行駛到全新的東新街,望著新區開發的新面貌,吳克銓縣長感慨地說,新區建設速度快,質量好,與上海閔行開發區建設比,我們是土法上馬,邊建設邊開發。由于市政建設上得快,今年同時完成了3家外資企業、2家內資聯營廠的建設項目,并且這幾家工廠也采用了邊建設、邊生產的方針,實現了當年投資開發,當年收到效益。這就充分說明了我們的“富規劃、窮開發”的指導方針是對頭的,我們開了一個好頭,今后發展勢頭也一定會令人鼓舞的。

      (裴云良曾擔任昆山縣城鄉建設環境保護局局長、昆山新區開發指揮部指揮,圖片來源:網絡)


      來源:玉峰窗


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