網上看說兼職外賣根本不掙錢，派不到什么好單子，不知真假

這么干，讓失業跑外賣的還咋干？

我朋友是下班做代駕，但是那玩意得看運氣，要是遇到去遠處的，回來都是個問題。小電動是回不來的，自己搭順風車也不劃算。

現在可以擺攤么，感覺弄點小百貨晚上下班擺擺灘呢，人還比較輕松，但是也挺耗時間

一個小時10元，有什么意思

送外賣，按道理，是熟悉當地街道，小區，商超等布局的本地人最有資格去做。閉著眼都能找到地方的人，當然有優勢。

不過我這老登，總會因為看網貼想起經歷的事。

記得2015-2017年左右，還在洋山港工作時，有個同事，和自己做同一個工作的那種同事，因為想掙點外快，就去跑外賣。

他也是有機動車駕駛證的，平時工作也用到車。

但是就因為跑外賣，出車禍了！就是外賣電動車被機動車撞了的。

突然知道這消息，自己都是震驚的。為什么一個有駕照的人一旦騎電動車，會如此結局？

后來我是特意觀察自己出行所能看到的外賣快遞小哥。

套用科目一里的很多規則，不得不說，外賣快遞小哥被平臺精準計算著，要在道路上各種走捷徑，違章，逆行等。

外賣這行要做的話，不如先去聽聽平臺對外賣出行的要求，以及他們這個行業人員在交通事故里的傷殘死亡案例數字。

這種高危行業，如果一個人平時都不是嚴格遵守交通法規的話，切勿涉足！切勿涉足！