10年后，喘口氣，
“終于轉(zhuǎn)過來了，太難了！”
蘇州軌道交通集團：推動集團從建設城區(qū)地鐵網(wǎng)向發(fā)展全域軌道網(wǎng)轉(zhuǎn)變，也會考慮輕軌
蘇州軌道交通集團提出：推動集團從建設城區(qū)地鐵網(wǎng)向發(fā)展全域軌道網(wǎng)轉(zhuǎn)變，從建設運營軌道向經(jīng)營城市和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)生產(chǎn)方式向數(shù)字化生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，塑造新型發(fā)展模式，轉(zhuǎn)型為經(jīng)營能力強、兼具社會效益與經(jīng)濟效益的現(xiàn)代化軌道交通企業(yè)。有三方面內(nèi)容值得進一步分析。一是從建設城區(qū)地鐵網(wǎng)向發(fā)展全域軌道網(wǎng)轉(zhuǎn)變。隨著蘇州人口稠密城區(qū)地鐵網(wǎng)絡基本建成，蘇州軌道交通集團地鐵線路向外延伸的過程中更加重視與市域（郊）鐵路、城際鐵路、干線鐵路的融合，考慮輕軌等多種軌交模式，以降低建設成本、提高建設效率。二是建設運營軌道向經(jīng)營城市和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變
