鋼筋作弦、土方為譜,昆山交工人給祖國(guó)寫(xiě)下硬核情書(shū)


假期過(guò)半,舉國(guó)歡慶的氛圍正濃
而昆山交工的建設(shè)者們
用堅(jiān)守與汗水點(diǎn)亮另一種璀璨
國(guó)慶“黃金周”也是施工“黃金期”
項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)正酣
交工人以“不停工”的節(jié)奏
保證進(jìn)度不掉線
把對(duì)祖國(guó)的祝福寫(xiě)進(jìn)每一次掘進(jìn)里......


634國(guó)道昆山北段工程施工項(xiàng)目G634-SG標(biāo)段全長(zhǎng)約6.8公里,新建1座高架橋、7座地面中小橋梁、2座箱涵、2座管涵,改造利用1座跨滬宜高速橋梁,小修利用1座三千灣大橋。

水泥攪拌樁累計(jì)完成189494米,主線高架橋累計(jì)完成82根,中小橋累計(jì)完成66根,PC管樁完成14426米。
工程建成后將縮短昆山-太倉(cāng)港物流運(yùn)輸時(shí)間與成本,促進(jìn)原材料、產(chǎn)品跨區(qū)域流動(dòng),帶動(dòng)沿線物流、商貿(mào)、制造業(yè)發(fā)展,形成更緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)。在助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工優(yōu)化、加速區(qū)域一體化進(jìn)程的同時(shí),完善公路網(wǎng)布局,彌補(bǔ)高速、鐵路等交通方式的不足,提升陸路交通的通達(dá)性與韌性。


常嘉高速公路錦溪互通連接線工程已完成7座橋梁,剩余4座正在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工;全線路基工程和路面工程有序進(jìn)行施工。為保證江浦路至古城路段按照節(jié)點(diǎn)時(shí)間順利貫通,節(jié)日期間,項(xiàng)目部全體參建人員按照總體施工生產(chǎn)部署,緊抓昆周線大橋圍堰、管樁和下部結(jié)構(gòu)施工,確保施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)。

項(xiàng)目建成之后,不僅完善昆山南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升高速公路與地方道路的銜接效率,更促進(jìn)昆山市旅游度假區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生的改善,有著長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略價(jià)值。

紅楊路接博雅路改造工程
鹿城路北延工程

紅楊路接博雅路(城北大道-虹祺路)改造工程與鹿城路北延(蕭林路-中環(huán)北線)工程均為昆山市完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、提升道路服務(wù)水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

紅楊路接博雅路改造工程總體進(jìn)度達(dá)30%,樁基已完成100%,下部結(jié)構(gòu)完成88.2%,路基完成15%,現(xiàn)澆箱梁完成25.9%。工程將有效連通紅楊路與博雅路,打破斷頭路現(xiàn)狀,分流平行道路交通,并增強(qiáng)跨航道通行能力,顯著改善周邊交通狀況。

鹿城路北延工程包括鹿城路及廣福路,總體進(jìn)度達(dá)54%,其中張家港大橋樁基完成100%,下部結(jié)構(gòu)完成100%,路基完成31.5%,路面完成27.5%,鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝完成12.3%,后場(chǎng)拼裝完成84%。項(xiàng)目建成后將有效滿足近遠(yuǎn)期交通需求,提升路網(wǎng)服務(wù)水平,進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
兩項(xiàng)工程的建設(shè)實(shí)施,將共同增強(qiáng)昆山城北區(qū)域路網(wǎng)密度與通行效率,形成南北向交通新通道,為市民出行提供便利,并為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

震川西路(古城路-環(huán)城西路段)改造工程主線已經(jīng)建成通車(chē),項(xiàng)目總體完成工程量的91%,震川西路完成100%,新城路大橋主體結(jié)構(gòu)完成100%,附屬結(jié)構(gòu)完成85%,路基完成58%。

震川西路西接蘇州、東連上海,有力提升了昆山重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與園區(qū)的區(qū)域互通能力,優(yōu)化了滬-昆-蘇交通布局,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同、人才流動(dòng)提供了“交通便利”。

綠化“換新裝”,秋意正濃!
當(dāng)前正值秋季種植的黃金期,在前進(jìn)路、外環(huán)節(jié)點(diǎn)、震川西路、中華園接金陽(yáng)路、祖沖之路南延、巴城梧桐小城等綠化施工現(xiàn)場(chǎng),綠化工人們正在給管轄區(qū)域的草花“更新?lián)Q代”,修剪色塊、施肥養(yǎng)護(hù)……現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象,出動(dòng)綠化養(yǎng)護(hù)人員約300人次,作業(yè)范圍覆蓋全市5條主次干道,形成了橫向到邊、縱向到底的養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

同步投入酒水車(chē)20余臺(tái)、水泵40余臺(tái),針對(duì)行道樹(shù)、花箱等重點(diǎn)綠化載體開(kāi)展精細(xì)化養(yǎng)護(hù),澆灌行道樹(shù)約11940余株、花箱1600余個(gè)。此外,重點(diǎn)推進(jìn)花卉補(bǔ)植更新與綠地修剪,確保養(yǎng)護(hù)“不斷檔、不缺位”,切實(shí)提升節(jié)日期間綠化景觀效果,讓市民在節(jié)日氛圍中暢享綠化景觀帶來(lái)的“綠色福利”。

瀝青拌和廠開(kāi)啟“不停工”模式!
大眾瀝青拌和廠以滿格狀態(tài)投入水穩(wěn)、瀝青生產(chǎn)。水穩(wěn)生產(chǎn)區(qū)機(jī)器轟鳴,工人們嚴(yán)格把控每一道工序,從原料配比到攪拌成型,確保水穩(wěn)材料質(zhì)量過(guò)硬,實(shí)現(xiàn)2天生產(chǎn)水穩(wěn)3500噸。
瀝青生產(chǎn)線上,高溫瀝青與集料精準(zhǔn)融合,滾燙的瀝青混合料不斷產(chǎn)出,全力滿足周邊多個(gè)道路項(xiàng)目施工需求,為重點(diǎn)工程建設(shè)鋪就“快車(chē)道”,全力沖刺今年最后一季!


砼生產(chǎn)“24小時(shí)”全天待命!
開(kāi)發(fā)區(qū)生產(chǎn)中心的員工堅(jiān)守崗位,為項(xiàng)目順利推進(jìn)做好混凝土供應(yīng)保障,“雙節(jié)”期間預(yù)計(jì)完成6700方混凝土供應(yīng)。同時(shí),巴城、花橋、張浦各生產(chǎn)中心火力全開(kāi),抓雙節(jié)開(kāi)好頭,吹響第四季度進(jìn)軍號(hào)角,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量最大化。雙節(jié)期間生產(chǎn)板梁42片、箱梁40片、人行道板280塊。



來(lái)源:昆山交工