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      [城建規劃]300W+,普天同慶,蘇州地鐵每條線都破紀錄,4號線78W稱霸,1號線71W,11號線25W。 [復制鏈接]

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      在線moon4wolf
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      樓主  發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      以后誰敢碰瓷1號線?4號線也不行。。。。1號線25公里4節車廂,客流強度到了3。。。。
      這個11號線25W,包括了上海地鐵花橋三站的客流數據。。。。實際蘇州11號線本線28個車站數據未知。。。


      4號線 781399人次
      1號線 713676人次
      2號線 516843人次
      3號線 478355人次
      5號線 294116人次
      11號線 256128人次


      [ 此帖被moon4wolf在2024-01-01 10:08重新編輯 ]
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      潘帥帥 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-01-03
      tsenlll 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-01-01
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      在線moon4wolf
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      沙發  發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      大家猜猜蘇州11號線本線的客流數據。。。
      [ 此帖被moon4wolf在2024-01-01 09:55重新編輯 ]
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      離線ronaldooo
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      板凳  發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      其實上面幾條線都有重復的,
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      在線moon4wolf
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      地板  發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      回 ronaldooo 的帖子
      ronaldooo:其實上面幾條線都有重復的, (2024-01-01 09:52)

      額。。。325W縮到了304W。。。。。
      [ 此帖被moon4wolf在2024-01-01 10:10重新編輯 ]
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      帥哥離線1312258814
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      4樓 發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      11號線是實打實的25萬多人,其他線路換乘多,一個人刷3個人的數據。
      樓中樓
      • 2024-01-01 12:27 gagawulala: 昆山的數據就是實打實的 別人的數據就是刷的別發表這種丟人言論 自己去看看高峰期1號線壓縮到一兩分鐘一班 車還沒出去后面車就已經在等待了 11號線可以這樣?
      • 2024-01-01 12:41 1312258814: 請講究科學,統計學,邏輯學。
      • 2024-01-01 12:46 敲敲代碼: 我昨天去蘇州跨年的,蘇州1號線相門站根本擠不上去,11號線和1號線比差遠了,1號線還只有4個車廂
      • 2024-01-01 13:19 1312258814: 我沒說蘇州人少,蘇州人多了對我也有好處。我只是說昆山的客流潛力更大。因為昆山沒有換乘,全是超級長途客流。
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      tsenlll 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-01-01
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      在線moon4wolf
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      5樓 發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      回 1312258814 的帖子
      1312258814:11號線是實打實的25萬多人,其他線路換乘多,一個人刷3個人的數據。 (2024-01-01 10:

      。。1個人刷3個人的數據,意味著,1號線上車的每一個人,到達目的地之前,至少要換乘3次。。。用你的狗頭想一想,可能么。。不是每個人都會換乘,換乘的人也不是個個換乘3次。。。。。按照你的歪理。。。。上海20多條地鐵。。可換乘線路更多。。。上海1號線豈不是,1個人刷十幾個人的數據。。。。
      再一個,11號線這個25萬數據,包括了上海11號線花橋那三站。。。實際本線28個車站是沒到20萬的。。。





      [ 此帖被moon4wolf在2024-01-01 10:40重新編輯 ]
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      離線胖子減肥
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      6樓 發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      昨天1號線差點上不去
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      美女離線拓跋玉兒
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      7樓 發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      花橋3站按照10萬算。
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      離線0021
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      8樓 發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      蘇11估計18萬
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      離線mhl619
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      9樓 發表于: 2024-01-01 , 來自:江蘇省0==
      蘇11開通后,蘇州和昆山有了共同的牽掛
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