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既然你自己都認(rèn)全責(zé)了，
不理解你還要一定扛下去必須要正式警察來干嘛？
既然來了，
你又哪來這么多和事故無關(guān)的說法？！
綜上，
所有的麻煩，
還不是你自己惹來的？！
既然警察來了，
那不秉公辦事怎么行？
拖回去就是不給你人全責(zé)，
萬一對方也有責(zé)任呢？
這么說，
還要慢慢對你們車輛進(jìn)行痕跡鑒定了對吧？
現(xiàn)在你認(rèn)全責(zé)估計沒那么容易了，
搞不好對方到時候還要申請內(nèi)傷驗(yàn)證和鑒定也不一定是吧？
所以，
對于自己帶來的各種結(jié)果，
做好心理準(zhǔn)備吧！

碰到過一次都不出警的，讓自行拍照，過去就一輔警處理，判我直行車輛次責(zé)，對方轉(zhuǎn)彎車輛主責(zé)，理由是“讓速不讓道”，說我因躲避轉(zhuǎn)彎的車輛造成我車開的不夠直！第一次聽說有這條交規(guī)？

王乾坤:這話說的沒毛病、關(guān)鍵是每天轄區(qū)不止你這一個事故、正式民警沒有太多。所以是輔警出警、不要太計較、鉆牛角尖不好。 (2024-01-09 16:57)

嗯，是的。蘇州好像是全國第一個二線地級市里用兩個字母車牌的吧。汽車保有量相當(dāng)高。近些年財政吃緊，GWY輕易不好擴(kuò)招。所以事故多，全交警親力親為，確實(shí)人手不夠。這個確實(shí)情有可原。然后這個輔警輔助工作的職責(zé)范圍劃歸的清楚，很多事務(wù)性的事兒都能幫交警辦了，確實(shí)也是個多方有利的這種辦法。用臨時工的工資，養(yǎng)了一批崗位，還給GWY減輕了人力資源緊張的問題。小事情還能更快處理。規(guī)規(guī)矩矩做事確實(shí)是一個一舉多得的好操作。但是不可否認(rèn)這也是一個更需要良好監(jiān)督，避免權(quán)利被濫用�；�本還是利大于弊的。

兄弟，在社會上你要這么杠下去。會很累的

最近出過2次車險，都是汽車停在停車位上，被人蹭了就跑了，打122都是輔警過來，拍照取證然后自己開車去轄區(qū)派出所調(diào)監(jiān)控，然后在提交到交警隊(duì)，他們來聯(lián)系肇事車主，都是協(xié)商，樓主太較真了，你較真，人家輔警也給你較真，按照規(guī)章制度來辦事，發(fā)生事故沒有人員受傷，直接現(xiàn)場協(xié)商好賠償就好了，讓輔警給你取證一下就OK了，事情被你自己玩的復(fù)雜了

哈哈哈，就是因?yàn)槟愀�，人家也�?

評論區(qū)里都是老司機(jī)

簡單的事情搞復(fù)雜

你全責(zé)了，還有糾結(jié)那么多干嘛呢，非要大干一場是的