昆山自己的K1 K2 K3都是南北線，現(xiàn)在11/9/17都是東西線，主要功能明顯都是長距離通行到蘇，昆山區(qū)域內(nèi)換不換乘，站距大小其實(shí)對(duì)這種長距離通勤的影響不大

S2很明顯是用來砍的線路啊

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天天kunshan:還昆山自己的K1呢，笑死人了，昆山?jīng)]有權(quán)利建地鐵，到現(xiàn)在這個(gè)都搞不懂，未來S2和9號(hào)線貫通 (2024-01-22 10:04)

昆山?jīng)]規(guī)劃過K1？笑死算了
昆山?jīng)]有權(quán)利建地鐵，11線不是？不能直接申報(bào)不是不能建

lamarodom:修到玉山廣場(chǎng)地鐵列車晚上停哪里去？
(2024-01-21 13:22)

笑死，哈哈哈

2006yufa:昆山?jīng)]規(guī)劃過K1？笑死算了
昆山?jīng)]有權(quán)利建地鐵，11線不是？不能直接申報(bào)不是不能建 (2024-01-22 10:20)

我同事就是10年前被中介說的 K1馬上落地，才在張浦買的房子，前年 她把張浦房子賣了，都沒等到K1。

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beatmhj:南北的嗎？ (2024-01-23 15:04)

跟11一樣，總體東西線

要么只建市區(qū)，要么直通太倉。沒有第三種可能。其實(shí)9號(hào)線昆山是占了太倉的光，蘇州要市域一體化。4縣只剩太倉沒地鐵了。不通太倉沒必要給已有地鐵的昆山再單獨(dú)建一天