江蘇鐵路2024年春運方案已經出臺，鐵路部門預測江蘇鐵路今年春運期間發送旅客在2800萬人次左右，日均約70萬人次，預計同比增長25%，將創近六年新高。

客流主要有以下特點：一是春節假期前一周和元宵節后一周預計客流相對集中；二是節前云貴、成渝等重點方向長途務工流提前啟動；三是大部分學生返鄉早于春運啟動，返校納入節后高峰，相對集中；四是節前蘇南地區，節后蘇北、蘇中地區是春運重點地區。

為滿足春運旅客出行需要，鐵路部門按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車205.5對（直通旅客列車97對、管內旅客列車108.5對），其中增開直通旅客列車采用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本和夜間兩套運力方案。

節前15天，蘇南地區客流出行將較為集中，京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、寧蓉鐵路等線路，南京、徐州、南通、蘇州、連云港等地火車站屆時將迎來短時大客流。鐵路部門將適時增開旅客列車174.5對（直通旅客列車94對，管內旅客列車80.5對），特別是增加滬寧地區向蘇北方向動車組列車運能調撥，以助力沿線地區旅客出行。

節后25天，蘇中蘇北地區客流在全省客流中的比重將顯著上升，預計徐鹽、連鎮、鹽通、寧啟等線路，徐州、連云港、鹽城、淮安等地火車站將面臨客流大考。鐵路部門將適時增開旅客列車173.5對（直通旅客列車95對，管內旅客列車78.5對），并統籌做好客流組織，切實做好春運服務工作。