東線往北下去第一個紅綠燈，每天早上也是直行道右轉，左轉道直行的一大堆，前面就站著幾個不知道是輔警還是有編制的，愣是看不見，只能看見電動車

julin05:就算全部改右轉，這些車還是會左轉的
這一帶的上班族，好像都這么開車的 (2024-03-01 09:45)

裝個拍照的吧。沒其他辦法了

julin05:就算全部改右轉，這些車還是會左轉的
這一帶的上班族，好像都這么開車的 (2024-03-01 09:45)

裝個攝像頭吧。沒辦法了

又一處老司機聚集地

主要是蘇州的交警對車主們很寬容，因為財政收入也不缺這點交通罰款，只能塞塞牙封。不然網上也不會說 天上飛機，地上蘇E 了。

恐怖騎士:裝個攝像頭吧。沒辦法了 (2024-03-01 10:35)

只要攝像頭到了交警隊，即使被裝到馬路的桿子上，也改變不了成為擺設的命運

機場路好長啊，最東邊也是機場路，你這個在西邊的也是機場路

公交車專業戶:機場路好長啊，最東邊也是機場路，你這個在西邊的也是機場路 (2024-03-02 09:56)

江埔路以西，中環南線以北這一帶最嚴重
也就是西邊的機場路

唉，一言難盡，

恐怖騎士:弄個專門右轉車道多好。 (2024-03-01 08:50)

有專門的右轉道，這路口設計不合理，右轉的要給同向非機動車 對面大轉彎機動車及非機動車  還有左側來車機動車及非機動車 還有同向大轉彎非機動車讓行，尤其是早高峰 非機動車特別多，有種讓不完的感覺，再加上借用直行及大轉彎道插隊右轉沒人管，協管成擺設，所以這個路口高峰時有點混亂