jtpii:不是經常有車主在投訴物業不讓公共車位裝充電樁嗎？還不少電車主附和罵物業！讓裝的結果就是這樣，變相占有公共車位，侵犯公共利益。要么就所有車位統一裝充電樁，那可以解決問題 (2024-03-07 22:45)

全裝不現實，裝的給他們安裝專用車費收費就好，給油車稍微優惠點就好了，畢竟新能源他們享受專用了

能讓人處就讓讓

xiaofeng5330:能讓人處就讓讓 (2024-03-08 10:09)

是這么個理，但是沒位置了只能停充電車位，但是人家不覺得，人家習慣了，就覺得那是自己的車位。

這個問題，只有找物業解決了。

說一下我們小區。

原來是有不少個人安裝充電樁的，裝了樁之后的車位，油車也都自覺不去停了，這都是大多數人的做法，屬常規操作，為油車車主點贊。

后來隨著電車越來越多，物業干脆安裝了100多個充電樁。這100多個車位油車電車都停過，因為數量太多，總有高素質的油車車主不停在充電車位，電車總能找到空的停車位充電，所以至今相安無事。

插個話，物業安裝的充電樁分時段計費，晚上10點到次日早上6點，電費是0.528元/度。估計就因為這個，小區里的電車是越來越多。

樓主直接可以舉報，物業確實不作為！

不是固定車位隨便停

地下車位應該是按固定出租的，如果隨便停真是物業沒弄好，地面才是隨便停

安裝電樁要有長期租賃證明的啊，他都么有長期固定的車位，他是怎么申請安裝的啊？

一直有個疑問，既然不讓油車停電車充電車位，那么電車為什么隨便停非充電車位呢？

dsmlxy:這個問題，只有找物業解決了。
說一下我們小區。
原來是有不少個人安裝充電樁的，裝了樁之后的車位，油車也都自覺不去停了，這都是大多數人的做法，屬常規操作，為油車車主點贊。
....... (2024-03-08 10:14)

物業安裝跟私自安裝不一樣的，私自安裝就是占位置。