昨天到了個(gè)大件，確實(shí)是發(fā)了個(gè)短信而已，自己去拿的

新條例估計(jì)會(huì)導(dǎo)致一波漲價(jià)潮，想送貨上門的快遞價(jià)格應(yīng)該會(huì)和順豐價(jià)格差不多，否則其它快遞員會(huì)不平衡。

用戶被禁言,該主題自動(dòng)屏蔽!

都成災(zāi)了

上班族，不放驛站放哪里?取個(gè)快遞權(quán)當(dāng)散步 ，送貨上門，那小哥不得累死，寬容一些吧

大家都散了吧，以后是送貨上門一個(gè)價(jià)，放驛站一個(gè)價(jià)

花2塊錢，就老老實(shí)實(shí)走路去公交站牌等公交
花20元，出租車會(huì)開到小區(qū)門口接你
花200元，專車會(huì)開到你家樓下

9塊9包郵想送上門，這不是開玩笑嗎？

杠到最后，費(fèi)用一定算在消費(fèi)者頭上，打車和坐公交價(jià)錢還是有區(qū)別的

個(gè)人感覺要從根本上解決，網(wǎng)購的網(wǎng)站需要優(yōu)化，選擇地址時(shí)勾選是否需要送貨上門，需要的話有額外（賣家出），訂單完成后，相對(duì)應(yīng)的配送費(fèi)到達(dá)相對(duì)應(yīng)的物流公司，分流到站點(diǎn)，到買家地址，不需要勾選驛站。要想馬兒跑，又想馬兒不吃草，估計(jì)行不通。

能接受價(jià)格上漲就讓人家送貨上門，都送貨上門價(jià)格肯定會(huì)上漲，不會(huì)你都不介意價(jià)格了為什么不讓發(fā)順豐或者京東呢，又要便宜又要服務(wù)好哪有這事