把永安趕走，讓花橋自行車來運營！同樣都是花納稅人的錢，政府應該聽聽納稅人的心聲�。。�

咋不用捷安特的

sysdzw:把永安趕走，讓花橋自行車來運營！同樣都是花納稅人的錢，政府應該聽聽納稅人的心聲�。�！ (2024-03-12 13:05)

這里面的關系不是一句話就能搞定的  

越來越差

本地小綠優(yōu)點：免費，網點較多；缺點：除了紅白色花橋車外，多數(shù)綠色的不好騎。
他山之石：共享單車，如哈啰等，收費，不買月卡單次1.5元，但好騎，需要的時候好使。

這個小綠車是練勁的，越騎越用勁。不然騎不動。

很多東西當初的理念是好的，就是后來變味了

陸家的新版本自行車特別好騎比花橋的還好騎。

小綠最好騎的還是第一代，自從弄實心胎之后，真的是騎一次，罵一次。

閑人silver:很多東西當初的理念是好的，就是后來變味了 (2024-03-12 13:31)

任何事物，都需要良性競爭的，共享單車當時也有很多品牌競爭，也出現(xiàn)過ofo這種因為運營問題退出的，但大浪淘沙，只要有需求，終歸有新的、市場接受的品牌出來。