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      [城建規(guī)劃]蘇錫常城際鐵路改線不再經(jīng)過(guò)昆山 [復(fù)制鏈接]

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      樓主  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==

      3月13日至15日,蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程可行性研究預(yù)審會(huì)在太倉(cāng)順利召開。
      蘇錫常線新線位由太倉(cāng)站北側(cè)引出,經(jīng)過(guò)岳王站、沙溪站后進(jìn)入常熟市境內(nèi),在常熟市境內(nèi)與如通蘇湖線在常熟某某某站并線前往蘇州北方向。
      關(guān)于昆山涉及到的部分:
      1、蘇錫常線不再經(jīng)過(guò)昆山。
      2、蘇州9號(hào)線疑似東移線位至長(zhǎng)江路,暫不確定是制圖錯(cuò)誤還是人民路線位原K1復(fù)活快線慢線分離。
      消息來(lái)源:太倉(cāng)發(fā)布公眾號(hào)https://mp.weixin.qq.com/s/-N_4Fh6gCII__CUROsIZAw
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      現(xiàn)在的圖太多,搞不清楚了!是有種北線方案不經(jīng)過(guò)昆山的
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      板凳  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      1、蘇錫常線改走陽(yáng)澄湖北并且在某個(gè)很重要的地方和如通蘇湖線并線。
      2、以市域C的為核心的市域線網(wǎng)能少就少,能并線的地方就并線,能節(jié)約投資的地方就節(jié)約投資。節(jié)約的資金將會(huì)用于以蘇軌作為運(yùn)營(yíng)核心的軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。
      樓中樓
      • 2024-03-15 20:57 風(fēng)輕云涌: 這種走法直接虧死,除了沙溪還有點(diǎn)人口全他媽是人煙稀少的地方
      • 2024-03-15 21:02 mmddj: 1由于市域C系統(tǒng)要求 導(dǎo)致站距不能太小且開挖地下車站太燒錢 新方案依靠走地上+與如同蘇湖部分并線 這樣可以大部分走地上 大幅度降低投資 反正都是虧錢 不如少虧點(diǎn) 2 這個(gè)也是最重要的原因是為了前往常熟南部某重大交通設(shè)施
      • 2024-03-16 15:00 好呀: 不要小看了,北邊不缺人。缺的就是交通!
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      地板  發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 風(fēng)輕云涌 的帖子
      風(fēng)輕云涌:現(xiàn)在的圖太多,搞不清楚了!是有種北線方案不經(jīng)過(guò)昆山的[表情]
      [圖片] (2024-03-15 20:52)

      這張是某個(gè)軌道交通交流群的民間依據(jù)傳聞畫的示意圖,今天太倉(cāng)官方的圖坐實(shí)了這個(gè)不經(jīng)過(guò)昆山的調(diào)整
      樓中樓
      • 2024-03-15 21:00 風(fēng)輕云涌: 落實(shí)才是真,不落實(shí)在圖上也就是畫畫
      • 2024-03-15 21:04 mmddj: 落實(shí)前必然要進(jìn)行方案比對(duì)調(diào)整才能決定建設(shè)方案。
      • 2024-03-15 21:13 風(fēng)輕云涌: 十年后的事情了,五年內(nèi)能把9號(hào)線定下來(lái)建設(shè)就不錯(cuò)了
      • 2024-03-15 21:13 mmddj: 蘇錫常真要建可以比蘇9快 但是對(duì)于昆山來(lái)說(shuō)現(xiàn)階段蘇9更重要
      • 2024-03-15 21:15 風(fēng)輕云涌: 這種東西說(shuō)不準(zhǔn),圖而已這幾年看的太多了,目前還是只有9號(hào)線有希望
      • 2024-03-15 21:17 mmddj: 蘇錫常線是有批文的 蘇9還沒有
      • 2024-03-15 21:18 風(fēng)輕云涌: 有批文他倒是建啊
      • 2024-03-15 21:24 mmddj: 批完之后發(fā)現(xiàn)審批方案不滿意了又改了n次
      • 2024-03-15 21:26 風(fēng)輕云涌: 估計(jì)還會(huì)再改的,重點(diǎn)在雞場(chǎng)!沒有雞場(chǎng)蘇錫常會(huì)繼續(xù)研究更改
      • 2024-03-15 21:29 mmddj: 你看一下如通蘇湖和蘇錫常并線的位置就知道了,那是一個(gè)正好擋住的位置,那邊就是為了它蘇錫常才改到陽(yáng)澄湖北的。
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      4樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      很好,反正有了9之后,蘇錫常在昆山就已經(jīng)沒有好的線位了,讓昆山出錢才是冤大頭,下一步全力推進(jìn)17收益更大
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      5樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      老樣子蘇錫常確定要改線位了,昆山北部被避開
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      • 2024-03-15 21:11 風(fēng)輕云涌: 還不好說(shuō),太倉(cāng)的圖一直在變
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      6樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      希望9號(hào)線能落實(shí)
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      7樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      先上9號(hào)線吧,其他的什么線路十年后再說(shuō)管他建不建走那呢
      樓中樓
      • 2024-03-15 21:17 davech: 對(duì),先落實(shí)9號(hào)線,其他線位等下一批
      • 2024-03-15 21:19 風(fēng)輕云涌: 不排除太倉(cāng)炒一拔沙溪的樓盤,太倉(cāng)的官方圖實(shí)在太多了
      • 2024-03-15 21:21 davech: 蘇錫常改成北線估計(jì)跟沙家浜機(jī)場(chǎng)有關(guān)
      • 2024-03-15 21:23 風(fēng)輕云涌: 看落實(shí)不要看圖,圖這幾年看的還少嗎?
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      davech 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-03-15
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      帥哥離線菠菜味大饅頭
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      8樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      哎,領(lǐng)導(dǎo)班子沒啥話語(yǔ)權(quán)嗎?
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      • 2024-03-15 21:30 mmddj: 蘇錫常不走蕭林路之后就對(duì)昆山意義不大了 有這點(diǎn)錢不如試著加快蘇15(17)桑田島-張浦-千燈-花橋線
      • 2024-03-15 21:38 davech: 其實(shí)蘇錫常要是走迎賓路還是可以帶動(dòng)巴城和周市的,這的不走昆山了對(duì)昆山不利
      • 2024-03-15 21:40 mmddj: 巴城周市另外還有軌道交通規(guī)劃
      • 2024-03-15 21:41 davech: 巴城周市的軌道交通規(guī)劃估計(jì)20年內(nèi)看不到
      • 2024-03-15 21:43 mmddj: 如果沙家浜能落地 沙家浜到昆山的線路也肯定加快進(jìn)度 并且造價(jià)和覆蓋方面都優(yōu)于蘇錫常。
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      帥哥離線123abc交通
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      9樓 發(fā)表于: 2024-03-15 , 來(lái)自:江蘇省0==
      不走就不走。
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