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[城建規劃]蘇錫常城際鐵路改線不再經過昆山 [復制鏈接]
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帥哥離線FunnyHan

級別: 昆山普通市民

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10樓發表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

9號線的走位神奇了

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帥哥離線云山霧繞

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11樓發表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

走長江路就意味著不到火車站和玉山廣場了。貌似更合理，在朝陽路長江路口和昆山城市廣場設站，更有利于輻射未來的青陽港城市客廳。不過也意味著老城區被放棄了。

樓中樓

2024-03-15 21:45 mmddj: 如果蘇9改回走長江路昆山南站和玉山廣場的站體預留都會廢棄這顯然不會是我們想看到的如果制圖沒有錯誤的話基本上只能意味著K1復活了
2024-03-15 21:48 云山霧繞: 昆山南站應該還能用吧，玉山廣場只能再等下一條線路了。
2024-03-15 21:51 davech: 蘇錫常如果真的如太倉發布的這樣走，9號線沒有必要去太倉了，9號線走原K1線位更好
2024-03-15 21:53 beaver: 怎么可能玉山廣場挖了換乘站的兩三層。怎么可能說變就變。況且當時去跟蘇州談判，就是指著南站和火車站。蘇州工業園區那邊的人，反而可以地鐵到南站坐火車
2024-03-15 22:00 mmddj: 你覺得隧道斜穿中星城際四季華城博悅中華園很容易么……
2024-03-15 22:01 mmddj: 最早這兩個預留都是給K1的要是蘇9改線位不等于這兩個預留廢棄
2024-03-15 22:01 mmddj: 蘇9有必要但是可以不那么急去太倉了
2024-03-15 22:17 云山霧繞: 你說的k1復活也有可能，不過前提條件是沙家浜機場開工，讓k1去接機場。
2024-03-15 22:27 mmddj: 我的建議是蘇21走長江路和蘇9做互聯互通開行太倉方向跨線車蘇21沿著長江路再南延到淀山湖拐彎去吳江
2024-03-15 23:30 beaver: 對的只要一期能到玉山廣場就不錯
2024-03-16 10:00 sony118: 南站肯定要過的
2024-03-16 11:57 mmddj: 再之前的方案蘇9是平行昆山南站設站然后往南長江路到淀山湖支線往北長江路去周市
2024-03-16 12:48 sony118: 無論平行還是交叉，南站都必過，不然 9 號線建得毫無意義

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離線天馬行空1234

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12樓發表于: 2024-03-15 , 來自:上海市

9號線好想沒有走昆山站，直接去長江路去了

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帥哥離線montyfeehily

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13樓發表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

如果K1能落實，我覺得9走長江路問題也不大，K1其實修個4B就夠了，到時候K1可以延長到石牌去和蘇錫常換乘，方便昆山去那個地方

[ 此帖被montyfeehily在2024-03-15 21:44重新編輯 ]

樓中樓

2024-03-15 23:35 beaver: 這圖都不是對的，昆山站明明在昆山南站的東北面。這個圖在西北面
2024-03-16 18:40 fllfyj: 這圖是旋轉過的，上面不是北，左上才是北

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dkf123

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帥哥離線舞者

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14樓發表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

不走昆山是對的。大家均衡發展才是硬道理，昆山何德何能啥都想大攬入懷？！

樓中樓

2024-03-15 21:46 mmddj: 很簡單昆山造的起但是造的起不等于一定造昆山的投入也要花在刀刃上造了錢白花等于沒有
2024-03-15 21:47 舞者: 所以嘛，有啥好糾結的？

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離線davech

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15樓發表于: 2024-03-15 , 來自:江蘇省

要是9號線真改走長江路那才是瞎折騰，不走昆山站和玉山廣場，玉山廣場可是預留了換乘站的，還有長江路剛翻新好再挖地鐵真是亂燒錢

樓中樓

2024-03-15 22:02 mmddj: 有沒有一種可能人民路和長江路可以都有地鐵
2024-03-15 22:06 davech: 昆山不能直接申報地鐵，所以K1可能性為零，9號線走K1線位在玉山廣場與11號線換乘目前來說是最佳方案
2024-03-15 22:08 mmddj: 昆山不能直接自己申報不等于不可以以蘇州的名義申報
2024-03-15 22:11 天馬行空1234: 有可能給后面去機場的軌道用
2024-03-16 11:34 用戶名違規16: 長江路與前進路交叉口的市政府廣場下面，肯定也是預留了換乘通道的，這個預留不難做到的！

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丶山大王

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美女離線ccnn2013

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16樓發表于: 2024-03-16 , 來自:江蘇省

你感覺可能嗎？不經火車站和高鐵站，玉山廣場換乘，于情于理都說不通

樓中樓

2024-03-16 09:28 mmddj: 有沒有可能多一條線呢

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離線davech

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17樓發表于: 2024-03-16 , 來自:江蘇省

可以結合一下這張圖，再多一條地鐵可能性不大，9號線還是走人民路北門路蕭林路，遠期修一條延展線沿著北門路到沙家浜機場就行了

樓中樓

2024-03-16 09:52 mmddj: 這張圖也有點過時了

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帥哥離線肯德基薯條

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18樓發表于: 2024-03-16 , 來自:江蘇省

昆山是京滬，滬寧主干道。沒有多余的軌道讓蘇錫常跑了

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離線用戶名違規16

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19樓發表于: 2024-03-16 , 來自:江蘇省

樓主發的真不錯，有圖有真相(雖說規劃圖也可能變)！但比某些網友天天光喊"9號線直插太倉″文類的空想派，有天壤之別！

樓中樓

2024-03-16 11:56 mmddj: 蘇9確實直插太倉但是能不能建取決于太倉財政情況
2024-03-16 11:59 用戶名違規16: 嗯，應該說"蘇9直插太倉，一次性獲批″，才比較符合空想派人士的說法
2024-03-16 12:01 mmddj: 其實倒也不至于完全空想主要是最近半年國家關于基建籌資方面的政策有比較重大的調整導致去年設想一口氣建到太倉的想法目前來看很難實現

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