beaver:9號(hào)線希望先審批通過(guò)，加油 (2024-03-16 15:37)

11號(hào)線那點(diǎn)客流。。。。

圖示9號(hào)線也不走城北啦，在長(zhǎng)江路和蕭林路向東進(jìn)太倉(cāng)

再給你大昆山十條鬼交的圖紙

集思廣益:11號(hào)線那點(diǎn)客流。。。。 (2024-03-16 15:51)

就是因?yàn)?沒(méi)有成網(wǎng)，所以才這點(diǎn)客流，11號(hào)線去蘇州，然后再換乘其他蘇州線路，這個(gè)人流量也是算在 其他線路的。就算這樣，11號(hào)線的客流也不大輸 5號(hào)線。有了南北的網(wǎng)，最起碼 高鐵站每天上萬(wàn)客流，能有很多選擇坐地鐵 而不是公交了。而且 蘇州昆山交界那邊的蘇州人 會(huì)覺(jué)得 來(lái)昆山南站坐高鐵去上海等地 比他們?nèi)ヌK州站坐 更方便。

昆仔要被孤立了？

昆山萬(wàn)達(dá):蘇州軌交21號(hào)線走迎賓路廣州路 (2024-03-16 11:24)

不是一點(diǎn)點(diǎn)的遙遠(yuǎn) 說(shuō)它干嘛
我輩無(wú)望 后輩勿忘