還有白馬涇路打通銀河路，以及商鞅路后面的斷頭路，都打通了，可能擁堵情況就緩解了

盼星星，盼月亮的張浦人民。終于在這個(gè)城市，進(jìn)入春天的腳步時(shí)，不再問(wèn)我的春天何時(shí)來(lái)了！



今天早上又在港浦路跟江浦路路口堵了半個(gè)多小時(shí)，

恭喜張浦人民

抗日只用了8年，xxx  工程用了20+年，還沒(méi)正式開(kāi)建，相信堵浦，永遠(yuǎn)都是第一個(gè)。

張浦段線位已經(jīng)明確了，應(yīng)該是在推進(jìn)中，期待盡快啟動(dòng)

張浦缺什么？？？高架！！！和千燈一樣！中環(huán)南延到機(jī)場(chǎng)路！！！機(jī)場(chǎng)路外環(huán)直接對(duì)接千燈外環(huán)！！然后港浦路一個(gè)上下口，新吳街一個(gè)上下口銀河路一個(gè)上下口，花園路一個(gè)上下口，這還能堵車嘛？其實(shí)張浦的堵車不是天災(zāi)是人禍！！！！

好事情，商鞅路啥時(shí)候接通江豐路，一直往北接上元豐大道，再也不用堵車堵在港浦路和江浦路路口了，那個(gè)路口每天早上堵的懷疑人生

正陽(yáng)橋邊上:張浦缺什么？？？高架！！！和千燈一樣！中環(huán)南延到機(jī)場(chǎng)路！！！機(jī)場(chǎng)路外環(huán)直接對(duì)接千燈外環(huán)！！然后港浦路一個(gè)上下口，新吳街一個(gè)上下口銀河路一個(gè)上下口，花園路一個(gè)上下口，這還能堵車嘛？其實(shí)張浦的堵車不是天災(zāi)是人禍！！！！ (2024-03-18 23:05)

分析的很精準(zhǔn)

這條路啥時(shí)候提上議程，早上港浦路兩頭(江浦路口，長(zhǎng)江路口）堵車，這里搞一天接上元豐大道，貌似可以緩解交通壓力，順帶拆一下三村灣和蘇巷，多利民的工程，好好考慮下

樓主也發(fā)發(fā)昆山的大局，現(xiàn)在既然9號(hào)線沒(méi)了，可以研究一下別的了。
建議幾點(diǎn)如下:
1.蘇州東6號(hào)線延伸線過(guò)甪直經(jīng)過(guò)張浦往北過(guò)昆山客運(yùn)站，昆山南北火車站往北與11號(hào)線交叉，這樣既滿足了昆山高鐵和蘇州東站的聯(lián)動(dòng)又解決了南北線路問(wèn)題。
2.爭(zhēng)取17號(hào)線大站快站到上海虹橋，實(shí)現(xiàn)蘇州東到上海的大戰(zhàn)略，昆山順便喝點(diǎn)湯，皆大歡喜。
3.11支線去太倉(cāng)，低成本聯(lián)通太倉(cāng)。
這樣借著蘇州和上海深度融合的契機(jī)，實(shí)現(xiàn)昆山吳淞江未來(lái)城的大格局。

這個(gè)建議發(fā)帖被論壇秒刪，是觸動(dòng)了什么了嗎