集思廣益:咋笑道最后？？哭還差不多。。。摩托車笑到最后了嗎？？還不是遍地電瓶車。。
你的意識還停留在上世紀。
就算很多人不喜純電，混動總可以了，油被全面淘汰不遠了。
你可以認為純電代替不了油，但混油肯定能完全替代純油 (2024-03-19 08:20)

樓主又固執(zhí)又喜歡攻擊人

之前有地方公交換電車的，現(xiàn)在電池壽命到了，沒錢換電池，都趴窩了吧。

從技術(shù)和安全層面看，電池注定很長一段時間內(nèi)無法突破技術(shù)瓶頸。
從環(huán)境上看，電池對環(huán)境污染巨大，現(xiàn)在造電池造電車的，自己賺了錢，把垃圾和污染讓全社會買單。歐盟政策是誰制造誰回收買單。
從政策上看，現(xiàn)在的電車薅大家羊毛有補助，沒有養(yǎng)路費燃油費，有綠牌，豬養(yǎng)大了是要被吃肉的，還能一直養(yǎng)下去？

國外傳統(tǒng)車企放棄電車，背后是有理由的。

只要石油還是主要功能方式，油車就不會死。

集思廣益:咋笑道最后？？哭還差不多。。。摩托車笑到最后了嗎？？還不是遍地電瓶車。。
你的意識還停留在上世紀。
就算很多人不喜純電，混動總可以了，油被全面淘汰不遠了。
你可以認為純電代替不了油，但混油肯定能完全替代純油 (2024-03-19 08:20)

摩托車是因為禁摩啊，不是自然被取代，是因為政策干預(yù)。
這兩年政策松了，你看滿大街不又都是摩托車開始跑了嘛 。
很多人是苦于上不不了牌照，沒法買車，真正放開，你看看摩托車是不是卷土重來？

你舉的這個例子完全不足以說明油車會被電車取代，恰好說明，只要國家不再管，油車（摩托車）會卷土重來。

集思廣益:咋笑道最后？？哭還差不多。。。摩托車笑到最后了嗎？？還不是遍地電瓶車。。
你的意識還停留在上世紀。
就算很多人不喜純電，混動總可以了，油被全面淘汰不遠了。
你可以認為純電代替不了油，但混油肯定能完全替代純油 (2024-03-19 08:20)

搞笑的，你看看摩托車放開不限制，到底哪個車會多

Andybetter:搞笑的，你看看摩托車放開不限制，到底哪個車會多[表情] (2024-03-19 09:26)

農(nóng)村你去看看，電瓶車比摩托車多去了

集思廣益:農(nóng)村你去看看，電瓶車比摩托車多去了 (2024-03-19 09:57)

那你又恰恰說明，電車最終會是一個廉價的選擇。生存主要是因為便宜，而不是因為功能強大。

凝翠一方:摩托車是因為禁摩啊，不是自然被取代，是因為政策干預(yù)。
這兩年政策松了，你看滿大街不又都是摩托車開始跑了嘛 。
很多人是苦于上不不了牌照，沒法買車，真正放開，你看看摩托車是不是卷土重來？
....... (2024-03-19 09:25)

禁摩，也對電摩企業(yè)的發(fā)展有影響的。如果放開，油摩電摩一起競爭，很難說油摩有多大把握。

凝翠一方:那你又恰恰說明，電車最終會是一個廉價的選擇。生存主要是因為便宜，而不是因為功能強大。
(2024-03-19 10:01)

有一點
電車需要穩(wěn)定的環(huán)境 溫度
不像油車  拉出來就跑

凝翠一方:摩托車是因為禁摩啊，不是自然被取代，是因為政策干預(yù)。
這兩年政策松了，你看滿大街不又都是摩托車開始跑了嘛 。
很多人是苦于上不不了牌照，沒法買車，真正放開，你看看摩托車是不是卷土重來？
....... (2024-03-19 09:25)

農(nóng)村早就不管了，誰家有摩托車？？