lamarodom:真的瞎搞 (2024-03-19 09:54)

經(jīng)常包車的，人是真的少，除去上下班時間估計都是空車跑

sww5243:經(jīng)常包車的，人是真的少，除去上下班時間估計都是空車跑 (2024-03-19 10:02)

那是不是該考慮一下是不是線路不合理？

是不是該優(yōu)化一下線路

lamarodom:那是不是該考慮一下是不是線路不合理？
是不是該優(yōu)化一下線路 (2024-03-19 10:07)

線路是沒什么問題的，11號線停兩個站，就是班次太少了 等的時間太久沒人高興坐，開個電瓶車10分鐘到了 做個公交要一個小時，誰愿意坐

sww5243:線路是沒什么問題的，11號線停兩個站，就是班次太少了 等的時間太久沒人高興坐，開個電瓶車10分鐘到了 做個公交要一個小時，誰愿意坐 (2024-03-19 10:20)

那就是了，公交公司純屬瞎搞，他們以為是沒人坐，其實是有人想坐，無奈效率太差，這下好了，更沒人坐了。。。。。。惡性循環(huán)

看看公交車上有幾個人。 都在空跑。又堵車

騎著螞蟻逛街:看看公交車上有幾個人。 都在空跑。又堵車 (2024-03-19 10:58)

就是因為選擇公交的人少才導致的堵車啊

千萬別減啊。不然上班來不及了

其實好多人是喜歡和需要坐公交車的，尤其是上學的孩子們。要是直達的線路多點或者班次密一點會更好更方便群眾。乘坐公交車外出辦事安全。

現(xiàn)在愿意出門的人少了，錢袋子都捂緊了，實體店東西價格虛高，好多都躺家里網(wǎng)購了，沒人逛街，也沒人坐公交了

應該上下班增加車次，中間減少車次