不然區和縣的區別，是縣級市和地級市的區別！你讓吳江吳中自己申報地鐵看看唄

小飛飛飛飛:吳江區就太湖新城一站，住太湖新城的都是去園區上班的，你以為真是給吳江區修的啊，差不多得了。 (2024-03-20 11:21)

14號線橫跨吳江老城區，基本就是為吳江而建，吳中、園區、相城都是錦上添花

davidguo:道理都是一樣的。
昆山城北人那么多，北門路破破爛爛。 交的稅，還不是發展城西的馬路去。 (2024-03-20 09:24)

對，張浦人那么多，早晨堵死，憑什么都發展城西了，一個吊樣的。哈哈所以人家不發展昆山，有什么不公平的，昆山南部的人說過不滿了，呵呵

弊端就是上級有的，可以施舍一點，上級沒有的，就不要想了

lamarodom:提升縣級市待遇才是真的，都什么年代了，竟然還拿行政級別來壓人，笑死個人 (2024-03-20 09:23)

行政級別壓制是政府運行的基本條件，通過財政人事以及事項的審批權掌控下級。所有權限都下放，誰還聽中 央的，領導還怎么當。

看看相城區已落地和四期規劃地鐵就知道行政級別的意義了，昆山不設區再牛逼也是個縣，不服不行；看看省會城市國家級的基礎設施再看看地級市縣級市根本不是一個級別。

北門路什么時候修？等地鐵修改再修北門路要等到什么時候

昆山不是大城市嗎？

不是很容易理解的嗎？
之前財政有錢 一口氣鋪到底
現在財政緊張 先一期鋪蘇州市區端 后面再延伸
否則直接就批不了
有啥大驚小怪的
除非像吳江 直接從了做小 否則一直都有這樣的問題
國家這一輪拆遷也是先特大超大城市 蘇州算 昆山算獨立的大城市不夠資格 只能依附蘇州來審批

lamarodom:懷念抗美啊 (2024-03-20 09:40)

抗美和昆山沒啥淵源
當前幾乎所有城市都不可能再有機會成長升級了
昆山除了融入蘇州 真沒啥機會了