涼爽:并區江蘇省不同意，江蘇十三個市都是二級財政，全部上繳國家，只要縣才是省里的財政來源，昆山這么大一個蛋糕，怎么可能說放就放 (2024-03-20 10:55)

大白天胡說八道

而且也不存在昆山11號線
是蘇州11號線延伸段
再說排除行政審批因素之外
昆山這個人口和區域  自建地鐵是不可能的 建不起也養不起
別抬杠！
也不要說并到上海去，要點臉！

davidguo:道理都是一樣的。
昆山城北人那么多，北門路破破爛爛。 交的稅，還不是發展城西的馬路去。 (2024-03-20 09:24)

說的對，天下烏鴉一般黑。
我大張浦稅收昆山第三，憑什么啥都沒有，連個正規一點的超市都沒有，天天給一堆小商品市場。

qlker:說的對，天下烏鴉一般黑。
我大張浦稅收昆山第三，憑什么啥都沒有，連個正規一點的超市都沒有，天天給一堆小商品市場。
(2024-03-21 11:22)

不過張浦照理說賣了那么多地，建了那么多房子，弄了那么多錢，應該要給點設施的，唉  

把路修好一點，少些斷頭路。。。。感覺中環越來越堵，已經爆了。。。

并區并給上海我同意，并給蘇州這個草包真的不甘心

jianghao:昆山不愿意并區不僅是自己不愿意，省里面也不愿意，誰讓蘇州干不過南京，自己lj。昆山稅收最多，一旦并區，地鐵就算給昆山2條，那市區也會3條，昆山的錢大部分還是會去建設姑蘇市區，昆山鄉鎮市區基建的城市面貌將大幅受制約。目前最優解就是要么省里一部分，給蘇州一部分。 (2024-03-20 09:21)

并區了，昆山就是市區了呀

83422布隊:大白天胡說八道
(2024-03-21 10:10)

看你有點像老年癡呆

涼爽:看你有點像老年癡呆 (2024-03-21 14:38)

最近包括‘Sony118’這人(無錫的），極少一小撮人，經常到論壇各板塊，挑唆昆山跟蘇州的關系，其心可誅。
1）一會兒說全部倒向上海，對接上海，跟姑蘇混沒9號線；
2） 昆山從蘇州90年的蘇州吊尾的“小六子”，經過這么多年發展，至今傲然的經濟答卷，成績是全體昆山人的；
3）昆山是三個省管縣的試點之一，財政是全部直接上交給省里，一分都不給蘇州的，這點要擯牢-->   蘇州都舍棄了一些里程，去爭取9號線昆山段，最后被砍，不是蘇州的意思,蘇州沒拿昆山一分收入，才能理解地鐵申報不是蘇州卡昆山，是省里的故意。
4）因為徽京省內一直屈居No.2,其不甘心蘇州內部抱團；
   舉例來說，今年的開工的投資311億“張皋過江通道”，過江是朝東北向的如皋，而不是更迫切的西北向靖江(可解江陰大橋的擁堵），把張家港的未來財政欸額支出拖累的夠夠的,就是不讓你把蘇虞張地鐵放在優先地位，讓你去修一個毫無重要性及緊急程度，重復的過江通道，這是省里某些人的高招，就是不讓你內部各縣互連互通；

   含昆山在內的蘇州5個區+4個縣級市，誰都是蘇州的重要一份子，缺一不可，昆山其中的最長的那根手指頭，不會因為你一小撮人挑撥離間去帶節奏。