園區地鐵有123567811，即將落地91014，超高樓宇方面近兩年逆市加快了落地，先后開工了460米中海中心，369+199+199+150+150米恒力運營總部，199+199米新建元總部，園區火車站自貿大廈228+185米，199+187米白塘項目，月亮灣220米建屋總部。。207米中海星湖街項目。。即將啟動蘇州東站TOD雙200+地標，核心區第6空間地塊300+200米，200米科創區總部。。。面對地鐵和超高的短板。。。。建議加快補強。。。。

園區看似沒昆山強，但他背后是姑蘇、吳中、吳江、高新、相成犧牲自己的利益換來的。背后gdp1萬多億，稅收千億，而且園區的金融總部是蘇州層面的，昆山的資源也被吸過去了。

大魚吃小魚，希望昆山挺住，花橋高樓不少，可以重點發展

人家可比昆山厲害多了

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jianghao:園區看似沒昆山強，但他背后是姑蘇、吳中、吳江、高新、相成犧牲自己的利益換來的。背后gdp1萬多億，稅收千億，而且園區的金融總部是蘇州層面的，昆山的資源也被吸過去了。 (2024-03-20 09:33)

笑死，吳江，相城才不不吃虧呢。。，，吳江靠民營，硬是讓太湖新城有模有樣。。。。相城，現在才是完全考市級國企。。。國企即將兜底高鐵新城即將開發的所有超高。園區都沒這待遇，

123abc交通:人家可比昆山厲害多了 (2024-03-20 09:39)

昆山GDP不是優勢？

建議老板 多喝 六個核桃

昆山早10年設區，根本就沒園區啥事。花橋，包含昆山絕對不是這個城市界面。