是時(shí)候認(rèn)真看待蘇滬南線了。

那種沒(méi)9就不能南線的思想要不得！

只有蘇淀滬、17成了，把真正南北線豎起來(lái)，客流也就有保障了，也就順理成章、水到渠成了。
如此，就能把太倉(cāng)、城北、昆山各板塊、蘇州東、青浦、虹橋緊密在一起

到時(shí)候看看14號(hào)西延方案，當(dāng)能看出一些道道來(lái)！

easeye:西延伸和昆山有一毛錢(qián)關(guān)系？你以為會(huì)像花橋一樣嗎。14號(hào)西延伸只會(huì)到安亭。上海11號(hào)線昆山花橋只此一例，不會(huì)再有第二條
(2024-03-26 10:07)

那11號(hào)線高峰期會(huì)不會(huì)擠死了啊。本來(lái)因?yàn)榧味ū币灿校�所以間隔不會(huì)太小。。花橋地鐵站那個(gè)小站臺(tái)能塞得下再來(lái)一條匯聚的人么。。。

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兒歌丶:那11號(hào)線高峰期會(huì)不會(huì)擠死了啊。本來(lái)因?yàn)榧味ū币灿校�所以間隔不會(huì)太小。。花橋地鐵站那個(gè)小站臺(tái)能塞得下再來(lái)一條匯聚的人么。。。[表情] (2024-03-26 13:47)

懂毛線，就是因?yàn)榘餐ぜ由?4號(hào)線，才會(huì)分流

這個(gè)議題會(huì)繼續(xù)飛10年

昆山連接安亭夠嗆  上海基本不會(huì)同意

昆山人真的太能抱上海大腿了

sony118:昆山未來(lái)會(huì)全面向東發(fā)展了 (2024-03-26 09:35)

賊錫怎么還在？

上海的想法14不到花橋，走安亭最終到白鶴跟千燈17號(hào)連接