這幾天綠地大道新城區(qū)這邊修路，
導(dǎo)致常發(fā)路、金捷路堵成狗，
每天都要等至少三個以上紅綠燈才能通過，
馬上花橋菜場又搬到常發(fā)路這邊來了，
感覺新城區(qū)這邊會更加擁堵，
如果金融大道對接春天大道工程項目啟動，
能大大緩解常發(fā)路的擁堵情況。
2021年和2022年還傳出一些啟動消息，
這兩年咋沒見動靜呢？
有知道內(nèi)幕消息的朋友嗎？

同問哈

效率太差了

常發(fā)路和綠地大道交叉口那里 是要搬入的菜場嗎

主要問題是涉及土地跨省，長三角一體化任重道遠呀！

大馬的小老鼠:常發(fā)路和綠地大道交叉口那里 是要搬入的菜場嗎 (2024-03-28 17:16)

是，花溪那邊的菜市場要翻新改造，現(xiàn)在臨時搬到這里，估計以后那條路要堵；旁邊剛修好的小公園也遭殃了，

上次看到一個貼子 說是今年下半年開工

比公雞下蛋還難

    規(guī)劃是有對接,但是問題點在于需要上海那邊協(xié)助
    要借道上海的地去對接春天大道
    上海那地是耕地,耕地修路需要上海那邊審批同意,所以涉及耕地的就變難
    規(guī)劃有,資金也有,就差上海那邊的審批和征地.
    這就是前期花橋規(guī)劃與上海不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的局面
     為什么常發(fā)路到金捷路這一段堵?
      常發(fā)路是單邊一車道
      綠地大道是五車道,由五車道突然變成一車道能不堵嗎?
      而金融大道單邊是三車道,由金融大道轉(zhuǎn)常發(fā)路突然也是由三車道變一車道就全部堵在常發(fā)路上,常發(fā)路還有一個幼兒園早上有接送,常發(fā)路也是常發(fā)香城灣小區(qū)大門的出入口.
      典型的腸梗阻,道路規(guī)劃和設(shè)計的問題
      現(xiàn)在改金融大道對接春天大道進行補救,但是上海那邊是耕地就沒有那么容易了