常發(fā)路-金捷路,典型的腸梗阻問題
   每天上下班高峰都是堵的

昆山市交通運輸局：市民您好，關于春天大道對接金融大道連通問題已收悉。目前項目已完成方案研究，昆山段已完成土地性質調整，但是上海段仍涉及基本農田，推進較慢，下一步我局將進一步與上海青浦對接，加快項目推進。

shenlp100:昆山市交通運輸局：市民您好，關于春天大道對接金融大道連通問題已收悉。目前項目已完成方案研究，昆山段已完成土地性質調整，但是上海段仍涉及基本農田，推進較慢，下一步我局將進一步與上海青浦對接，加快項目推進。 (2024-04-16 11:45)

看懂這話就知道，遙遙無期。上海基本不會為了方便昆山，為了昆山的一條路，然后去改農田規(guī)劃，給你昆山修路的。難啊

deseng1314:    規(guī)劃是有對接,但是問題點在于需要上海那邊協(xié)助
    要借道上海的地去對接春天大道
    上海那地是耕地,耕地修路需要上海那邊審批同意,所以涉及耕地的就變難
    規(guī)劃有,資金也有,就差上海那 .. (2024-04-03 18:48)

我覺得怪不到上海，花橋自己當初賣地的時候為什么不預留一部分土地（包括所有交界地）？自己不預留修路的地，全部賣掉建房子，現在讓別人改農田來給你修路。本來就很扯。。。要不是長三角一體化，更是遙遙無期。

對接要用上海的土地，而這條路給上海帶不來任何收益，上海才懶得搭理昆山。除非更高層面出面，或者昆山拿其他利益置換。而且這本就是昆山自己規(guī)劃的敗筆。之前就應該提前預留好道路建設用地，而不是挨著省界拼命建房子。

這個路只有改隧道方案才能盡快進行，否則老了都不行