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      [網(wǎng)友爆料]蘇州這地鐵客流咋越來越拉胯了 [復制鏈接]

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      80樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 云山霧繞 的帖子
      云山霧繞:今天去森林公園玩,去時全程站著,回來到城市廣場才搶到座位。有上海地鐵的感覺啦。 (2024-04-04 20:18)

      隔離江陰客流也不少人家一開始無錫s1規(guī)劃就是到江陰高鐵站的,這點比蘇州強
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      81樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 社恐加班 的帖子
      社恐加班:隔離江陰客流也不少[表情]人家一開始無錫s1規(guī)劃就是到江陰高鐵站的,這點比蘇州強
      (2024-04-04 20:56)

      那你咋不說人家當時明明可以設(shè)無錫北站輻射江陰,江陰提前10年可以近似擁有高鐵站的,江陰這點很窩火的。
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      82樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 alan3225 的帖子
      alan3225:那你咋不說人家當時明明可以設(shè)無錫北站輻射江陰,江陰提前10年可以近似擁有高鐵站的,江陰這點很窩火的。 (2024-04-04 21:53)

      你蘇州那時候有人嗎?人家經(jīng)過不設(shè)站蘇州也可以經(jīng)過昆山不設(shè)昆山南站,可惜人家無錫當年就是比蘇州強勢,否則碩放怎么能搶的過光福現(xiàn)在江陰有南沿江后立馬無錫跟進無錫s1鏈接江陰火車站,蘇州往常熟張家港火車站的線路都還沒建設(shè)完畢,蘇州至太倉的線路至今還是ppt,更別說蘇州9號線昆山段,城市等級就是低人一等,蘇錫快線不一樣被安排上馬現(xiàn)在只能看蘇州9號線昆太段能不能仿造蘇虞張市域線一樣批復,否則就這樣了
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      離線alan3225
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      83樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 社恐加班 的帖子
      社恐加班:你蘇州那時候有人嗎?人家經(jīng)過不設(shè)站蘇州也可以經(jīng)過昆山不設(shè)昆山南站,可惜人家無錫當年就是比蘇州強勢,否則碩放怎么能搶的過光福[表情]現(xiàn)在江陰有南沿江后立馬無錫跟進無錫s1鏈接江陰火車站,蘇州往常熟張家港火車站的線路都還沒建設(shè)完畢,蘇州至太倉的線路至今還是ppt,更別 .. (2024-04-04 22:26)

      你這兄弟著實搞笑,眼見著無錫S1怎么怎么樣?常熟張家港的沒建完,那你當11號線是影子啊,就看不慣你動不動就黑蘇,上次就跟你說過,看不上就回南通去,一天天的。。。
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      84樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      吊毛一天天在這里妖言惑眾帶節(jié)奏不知是何居心。。。
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      85樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 alan3225 的帖子
      alan3225:你這兄弟著實搞笑,眼見著無錫S1怎么怎么樣?常熟張家港的沒建完,那你當11號線是影子啊,就看不慣你動不動就黑蘇,上次就跟你說過,看不上就回南通去,一天天的。。。 (2024-04-04 22:38)

      又來,你說說蘇州11號線啥時候能接入昆山南站說不過就扣帽子你可以拉黑別評論呀!我前面說的一直是蘇州s1也就是蘇州11號線規(guī)劃有失誤,沒有拉到昆山南站,現(xiàn)在無錫s1經(jīng)過江陰火車站的客流量和昆山的新開通的客流量基本持平(不算原來海哥給花橋的三站可能江陰更多點),還有南沿江城際這條線上的除了蘇州外,無錫常州都有地鐵接入主城區(qū),你既然那么有自信,那我問下蘇州至常熟站和張家港站的地鐵啥時候能開通呢?
      [ 此帖被社恐加班在2024-04-04 23:12重新編輯 ]
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      86樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 alan3225 的帖子
      alan3225:吊毛一天天在這里妖言惑眾帶節(jié)奏不知是何居心。。。 (2024-04-04 22:40)

      素質(zhì)堪憂
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      87樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 社恐加班 的帖子
      社恐加班:又來,你說說蘇州11號線啥時候能接入昆山南站[表情]說不過就扣帽子你可以拉黑別評論呀!我前面說的一直是蘇州s1也就是蘇州11號線規(guī)劃有失誤,沒有拉到昆山南站,現(xiàn)在無錫s1經(jīng)過江陰火車站的客流量和昆山的新開通的客流量基本持平(不算原來海哥給花橋的三站可能江陰更多點),還有 .. (2024-04-04 23:10)

      你的邏輯有問題啊,為什么一定要經(jīng)過昆山南內(nèi),現(xiàn)在11號過的是昆山東西中軸,這個規(guī)劃有何問題嗎?蘇州的1號線也是如此規(guī)劃的。說起蘇州至常熟和張家港的線至少現(xiàn)在在進行中了,哪像無錫至宜興的還在紙上吧。
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      社恐加班:素質(zhì)堪憂 (2024-04-04 23:11)

      這叫清除垃圾。對待垃圾無需客氣。
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      89樓 發(fā)表于: 2024-04-04 , 來自:江蘇省0==
      回 alan3225 的帖子
      alan3225:你的邏輯有問題啊,為什么一定要經(jīng)過昆山南內(nèi),現(xiàn)在11號過的是昆山東西中軸,這個規(guī)劃有何問題嗎?蘇州的1號線也是如此規(guī)劃的。說起蘇州至常熟和張家港的線至少現(xiàn)在在進行中了,哪像無錫至宜興的還在紙上吧。 (2024-04-04 23:27)

      蘇州11號線啥時候能坐到昆山南站你既然那么厲害你來規(guī)劃吧,昆山也就不需要k1或者蘇州9號線昆山段去昆山南站了,大佬你來安排即可,張家港常熟的線路你也來安排資金,人家現(xiàn)在論壇里面說全線沒正式開工甚至有停工的風險,現(xiàn)實中只有常熟站附近那一小段在建設(shè)中,到你這已經(jīng)全線開工建設(shè),人家常張沒昆山那么有錢,要我說的更直白點嗎?蘇州不會給一分錢給常張,沒錢就這樣,我估計到了2030年常張都沒地鐵開通,誰叫昆山有錢任性
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