國產車的市場份額從2020年的38.4%、2021年的44.4%、2022年的49.9%到2023年的56%，再到2024年1月的60.4%。


王傳福認為，目前新能源行業已進入淘汰賽，2024～2026年是規模、成本和技術的決戰。
中國車企新能源產品加速投放將會蠶食合資品牌市場，未來3～5年，
合資品牌份額將從40%降到10%，其中30%是中國品牌未來增長的空間。

中國這些汽車廠商還是厲害的，按這情況，有把汽車行業搞成家電行業的趨勢

合資品牌越來越慘。

最后會剩哪幾家

沙隆巴斯:最后會剩哪幾家 (2024-04-03 15:34)

就看手機市場好了

加油，加電

清茶可樂:中國這些汽車廠商還是厲害的，按這情況，有把汽車行業搞成家電行業的趨勢[表情] (2024-04-03 15:33)

船夫哥比較樂觀，我猜一下2030年外資品牌份額：特斯拉 5%，BBA 6%，大眾+兩田5%，其他4%

國產80%。

雪佛蘭？

我也認為國內電車已經到頂了，接下來是淘汰賽

leosp:雪佛蘭？[表情] (2024-04-03 15:49)

你看看福特的銷量