如果沒有蘇州這樣的地級市來統籌4個縣級市的地鐵規劃申報建設運營。。。。。。就說昆山這樣的百強縣之首的老百姓，除了花橋，恐怕一輩子都坐不上地鐵吧。。。。。。這個體制好就好在，凝聚了整個蘇州大市的能量，來進行申報，進行建設，進行管理運營。。。。。。如果只是一個縣級市，如何去推動。。。。FGW看都不看一眼。。。。。知足吧，各位，，絕大多數地級市網友還坐不上地鐵呢。。。。。。

你每天那么多嘮叨能不能在發一個帖子里吐槽完

一個縣級市，即使提著10斤水果籃敲門，FGW也不讓你進門。。。。你別說縣級市，現在就算是新來的地級市，提著20斤水果籃敲門，FGW也不讓進門。。。

知恩不圖報的網友，就是白眼狼，不給報9號線昆山段，就挑撥KS和SZ的關系。。。。

一派胡言，鼠目寸光，滾出昆山，我大昆山天下無敵       

月四狼，大家早就明白這個了，你卻還以為別人不明白，一遍遍不厭其煩地說。
包括有些一直說是蘇州不給報昆太段的網友，他們也不是不明白是上層的意思砍了這個市域線，而是不愿意面對現實。畢竟原來口口聲聲說9號線昆太段一定會批復，什么"為什么招標公告第一條為什么是9號線″，都能推出9號線一定會全線批復~明明是按序號從小到大排次序招標而已，你永遠叫不醒一批裝睡的網友！

    

下次蘇州規劃一條地鐵從蘇州市中心直達上海14號線西延線，大站快速，不經過昆山市中心和張浦千燈，廣大網友要積極響應，高聲叫好!

地鐵這玩意成本太高，如果某些發展不是很好的地級市，為了面子強上地鐵項目，估計要失了里子，國家硬性條件限制都是深思熟慮的，跑題了，不過說實在的昆山作為縣級市想達成自建地鐵交通條件還是很難的。