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      [公告]昆山公交多條公交線路優(yōu)化調(diào)整,就醫(yī)、通勤出行更便捷 [復(fù)制鏈接]

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      帥哥離線小影紙
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      10樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      我天天坐地鐵
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      帥哥離線她大爺
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      11樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
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      帥哥離線同沐月輝
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      12樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      高峰4號(hào)線(汽車(chē)北站-城鐵花橋站)這條線嚴(yán)重浪費(fèi)資源,間隔時(shí)間長(zhǎng),且站點(diǎn)設(shè)置不合理,基本都是空跑。
      建議:途徑城東第一人民醫(yī)院,終點(diǎn)站改為:花橋11號(hào)線地鐵站
      方便長(zhǎng)江北路兩邊住宅區(qū)居民往城東,花橋方向
      樓中樓
      • 2024-04-13 16:24 為年輕: 確實(shí)是的
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      同沐月輝 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-15
      涼涼清風(fēng) 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-15
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      kshelixx 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-14
      張志成 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-14
      為年輕 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-13
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      13樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      一直記得105走北門(mén)路九方城去巴城,現(xiàn)在變了嗎?難怪昨晚在前進(jìn)西路看到105路,以為是回公交停車(chē)場(chǎng)的
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      張志成 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-14
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      帥哥在線不知道叫啥吧
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      14樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:湖北省0==
      117路為什么要截短呢? 城南難道只靠一條32路去中醫(yī)院?jiǎn)幔吭缟?0點(diǎn)后都是半個(gè)小時(shí)的間隔  這合理嗎?
      樓中樓
      • 2024-04-18 18:36 紅蜻蜓1229: 叫你公交轉(zhuǎn)地鐵
      • 2024-04-19 10:08 不知道叫啥吧: 年輕人無(wú)所謂 重點(diǎn)是老人怎么辦 去醫(yī)院的大部分都是老人 很多上了年紀(jì)地鐵不會(huì)坐 等車(chē)一等就是半個(gè)小時(shí)
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      拂花拍塵 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-15
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      15樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      應(yīng)該520與522與524合成一個(gè)線路,首創(chuàng)-盛莊-金融街-岷江路-烏江路-微山湖路-夏西街-楊樹(shù)路-太湖路-前進(jìn)路-金融街-景王路-首創(chuàng)。502臺(tái)協(xié)大夏不停,停和興東村。
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      帥哥離線開(kāi)心就好11
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      16樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      和興東城不和興東村
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      17樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      35路取直挺好的
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      kshelixx 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-14
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      帥哥離線beaver
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      18樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 不知道叫啥吧 的帖子
      不知道叫啥吧:117路為什么要截短呢? 城南難道只靠一條32路去中醫(yī)院?jiǎn)幔吭缟?0點(diǎn)后都是半個(gè)小時(shí)的間隔  這合理嗎? (2024-04-13 15:10)

      我們朝陽(yáng)西路,雙向6-8車(chē)道,配備公交專(zhuān)用車(chē)道,也只有一個(gè)W3微巴去中醫(yī)院,而且 這次沒(méi)變環(huán)線前,間隔半小時(shí)到一小時(shí)的都有。末班車(chē)晚上6點(diǎn)。
      樓中樓
      • 2024-04-14 06:57 不知道叫啥吧: 現(xiàn)在稍微好點(diǎn)了 間隔密集多了 不知道哪條線路又被偷偷抽運(yùn)力調(diào)過(guò)來(lái)的 15-30分鐘 比一部分干線公交都短了 反正我是不理解這波117路截短 砍33都比砍117這一段強(qiáng) 這樣搞整個(gè)城南就一條32路 全天除了早高峰 剩下的時(shí)間25-30分鐘 晚上甚至有趟車(chē)50分鐘 而且早高峰一堵車(chē)就全亂套了 司機(jī)根本來(lái)不及發(fā)班 有時(shí)候休息的時(shí)間都沒(méi)有
      • 2024-04-14 07:00 不知道叫啥吧: 有一說(shuō)一 公交公司對(duì)朝陽(yáng)西路的部分訴求進(jìn)行選擇性忽略 這波既然加密了 也不延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間 聽(tīng)勸了 但不多
      • 2024-04-14 10:59 用戶名違規(guī)15: 前幾個(gè)星期好幾條市區(qū)線路都減了班次,18路就又減了,20路減了2個(gè)車(chē),58,60也減了2個(gè)車(chē),連2路都減班了,雖然2路班次還是很好
      • 2024-04-14 11:01 用戶名違規(guī)15: 雖然這幾條線路都是給125湊車(chē),117應(yīng)該是減司機(jī)給163延伸用,畢竟都是巴城司機(jī)
      • 2024-04-14 11:17 beaver: 你說(shuō)的確實(shí),其實(shí)到汽車(chē)南站也就多10多分鐘的時(shí)間。能滿足周邊很多小區(qū)居民。這次W3的間隔確實(shí)不錯(cuò),高峰都15分鐘了。據(jù)說(shuō) 等到市場(chǎng)路弄好,82路 要先走到祖沖之路。
      • 2024-04-14 11:22 beaver: 20路減的現(xiàn)在 都有一小時(shí)間隔的了。直接 站臺(tái)標(biāo)識(shí)出來(lái)時(shí)刻了。不過(guò) 確實(shí)坐的人不多 我經(jīng)常森林公園到朝陽(yáng)路 就一個(gè)人包車(chē)
      • 2024-04-14 11:51 用戶名違規(guī)15: w3應(yīng)該是原來(lái)火車(chē)站105,109的司機(jī),因?yàn)?18區(qū)間撤的司機(jī)去新105了
      • 2024-04-14 11:53 用戶名違規(guī)15: 還有102市區(qū)的司機(jī)也去w3了應(yīng)該
      • 2024-04-14 15:38 beaver: 好吧 怪不得今天看到W3司機(jī) 是個(gè)從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的新司機(jī)了
      • 2024-04-14 18:04 不知道叫啥吧: 用2路撤下來(lái)的車(chē)給W3 司機(jī)是其他線路扯下來(lái)的 公開(kāi)調(diào)整的線路間隔都不錯(cuò) 但是沒(méi)公開(kāi)的都線路減班次減的不像樣了 18路第一波縮線北側(cè)減了3輛車(chē) 給了139路兩輛 這次南側(cè)減了6輛車(chē) 該減的不減 不該減的亂減
      • 2024-04-14 18:06 不知道叫啥吧: 現(xiàn)在每周五周日 一到學(xué)校放學(xué) 32路 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交112 113都擠爆了 你說(shuō)公交公司節(jié)省成本吧 那高峰期間準(zhǔn)備備車(chē) 投放備車(chē)大家也不會(huì)說(shuō)啥 然后32路每次都是一車(chē)?yán)先?然后一錯(cuò)過(guò)就是25-30分鐘 等車(chē)的都還是老人 真不知道該說(shuō)啥了
      • 2024-04-14 18:10 不知道叫啥吧: 加車(chē)但是居然沒(méi)有延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間 好歹也到8點(diǎn)呀
      • 2024-04-14 18:22 用戶名違規(guī)15: 2路暫時(shí)沒(méi)減車(chē),w3本來(lái)就有2種車(chē)的,而且你去巴士檔案站看2路是20年的車(chē),w3是22年的車(chē),18路有4個(gè)應(yīng)該是備車(chē),18這次給了125六個(gè)車(chē)
      • 2024-04-14 18:24 用戶名違規(guī)15: 而且減班的線都沒(méi)加過(guò)班次,32你想加車(chē)也加不了,黑金剛只有20個(gè),兩條線分掉了,要么換lj一點(diǎn)的車(chē),112113給了109四個(gè)車(chē)
      • 2024-04-14 19:51 不知道叫啥吧: 那應(yīng)該就是單獨(dú)減班次了 昆山南站方向從108班車(chē)變?yōu)?3班了 但是每趟車(chē)延長(zhǎng)2-4分鐘感受不大的
      • 2024-04-14 19:54 不知道叫啥吧: 總共應(yīng)該是18臺(tái)黑金剛 原本都在8路的 剛開(kāi)始兩側(cè)首末站各劃走3臺(tái) 總共減了 6臺(tái) 后面32路區(qū)間開(kāi)通油劃走3臺(tái) 后面把118區(qū)間 T2區(qū)間 32路區(qū)間這些零散的車(chē)拼起來(lái)了 原本32路也有12臺(tái)車(chē) 開(kāi)通地鐵的時(shí)候劃走3臺(tái)給122路了 駕駛員跑微巴了
      • 2024-04-14 19:56 不知道叫啥吧: 112 113劃了五臺(tái)車(chē) 從113路12臺(tái)車(chē)上面扣了3臺(tái)車(chē) 駕駛員給135了 預(yù)備車(chē)兩臺(tái)后面又劃走了
      • 2024-04-14 19:56 不知道叫啥吧: 巴士檔案站在哪里看
      • 2024-04-14 20:27 用戶名違規(guī)15: 巴士檔案站直接瀏覽器搜就行,巴士檔案站上是20臺(tái)黑金剛,8路應(yīng)該留了一個(gè)備車(chē),112113去年2個(gè)備車(chē)給了5分,跑過(guò)一段時(shí)間微巴,還有2個(gè)留在三分當(dāng)被備車(chē),另一個(gè)去四分跑過(guò)253,然后現(xiàn)在5個(gè)都給109了,少算了一個(gè),2路現(xiàn)在臨時(shí)走向挺長(zhǎng)的,有15公里呢,應(yīng)該上次沒(méi)動(dòng)時(shí)刻表,這次來(lái)不及跑就減了
      • 2024-04-14 20:28 用戶名違規(guī)15: 還有32的時(shí)刻表不合理,還不如縮一點(diǎn)末班,平峰縮小間隔,然后司機(jī)早點(diǎn)下班,現(xiàn)在高峰來(lái)不及跑,平峰有幾個(gè)司機(jī)開(kāi)慢車(chē)
      • 2024-04-14 20:33 用戶名違規(guī)15: 原來(lái)去年減班的線司機(jī)都去跑微巴了,88也減了一臺(tái)車(chē)兩個(gè)司機(jī),然后28縮線減的司機(jī)去T1,繞后上次我聽(tīng)513一個(gè)司機(jī)說(shuō)516撤掉減的6個(gè)司機(jī)去干線了,但是沒(méi)回減班的線
      • 2024-04-14 21:01 不知道叫啥吧: 是的 32路早高峰根本來(lái)不及跑 9點(diǎn)的車(chē)發(fā)班即晚點(diǎn)早上最短的一趟車(chē)駕駛員就1小時(shí)10分鐘 根本來(lái)不及跑 客運(yùn)站這邊6臺(tái)車(chē) 北面3臺(tái)車(chē) 不如客運(yùn)站的首班提到5點(diǎn)半 時(shí)間還能寬裕點(diǎn) 來(lái)得及一點(diǎn) 然后為了32路不空放車(chē)回去 都是算好的 上午時(shí)間緊張的要死 下午為了讓全天班的駕駛員能休息 半天班的司機(jī)超全天班前面 導(dǎo)致下午發(fā)一班車(chē)有兩個(gè)小時(shí)時(shí)間跑完 上午時(shí)間緊張的要死 下午空蕩的不行 真的還不如加密多跑幾趟車(chē) 讓半天班的司機(jī)多跑一個(gè)來(lái)回 班次能密集一點(diǎn) 或者提前末班 提前首班 增加時(shí)間
      • 2024-04-14 21:03 不知道叫啥吧: 是的 之前新樂(lè)村的時(shí)候2路城北末班跑到昆山南南再跑末班 時(shí)間是夠的 現(xiàn)在延長(zhǎng)到汽車(chē)北站 時(shí)間就緊張了 有時(shí)候昆山南末班要晚點(diǎn) 現(xiàn)在直接安排一輛空車(chē)去昆山南跑末班了
      • 2024-04-14 21:08 不知道叫啥吧: 32路汽車(chē)站晚上有趟車(chē)間隔50分鐘 簡(jiǎn)直了 到時(shí)候117縮線了 32路壓力就更大了 本身就間隔長(zhǎng)班次少 每天還承擔(dān)學(xué)生 老人 放假了真的是擠 要是把22路或31路其中一條到達(dá)昆山南之后沿著小澞河路順延到汽車(chē)站 壓力就小了不少 但是又會(huì)被說(shuō)浪費(fèi)資源 但其實(shí)是大多數(shù)人都不愿意轉(zhuǎn)車(chē) 嫌麻煩 有些人也不怎么懂公交車(chē)線路 寧可等著也不轉(zhuǎn)車(chē) 其實(shí)錯(cuò)過(guò)車(chē) 正常人等待耐心差不多20分鐘左右 超過(guò)這個(gè)時(shí)間都有點(diǎn)不太便利了 等的也沒(méi)耐心 風(fēng)吹雨曬的 然后現(xiàn)在調(diào)這么長(zhǎng)間隔 惡性循環(huán) 越長(zhǎng)越?jīng)]人坐
      • 2024-04-14 21:20 不知道叫啥吧: 88路車(chē)給C1跑了 后面不知道C1取消了之后怎么處理了 當(dāng)時(shí)也從3路4路備車(chē)?yán)锩娉榱艘慌_(tái)去跑C1 后面還回來(lái)了 現(xiàn)在3路4路那臺(tái)備車(chē)又給周莊了 基本上新開(kāi)通公交全部都是現(xiàn)有駕駛員里面抽的 沒(méi)有新增車(chē)輛人力 舊線路越抽間隔越長(zhǎng) 新線路配車(chē)不多 間隔也很長(zhǎng) 全部線路的間隔都在拉長(zhǎng) 以后坐車(chē)的人只會(huì)越來(lái)越少了
      • 2024-04-14 22:53 用戶名違規(guī)15: 你是研究過(guò)32的路牌嗎,怎么兩邊終點(diǎn)配車(chē)數(shù)還不一樣的,一天有幾個(gè)全天班呢,半天班超全天班是串車(chē)嗎
      • 2024-04-14 22:54 不知道叫啥吧: 大學(xué)園區(qū)3輛車(chē) 汽車(chē)客運(yùn)南站6輛車(chē) 你去看下那個(gè)表 你就會(huì)發(fā)現(xiàn)了 大學(xué)園區(qū)早上25分鐘 汽車(chē)客運(yùn)南站15分鐘
      • 2024-04-14 22:59 不知道叫啥吧: 全天3輛車(chē)3個(gè)班 另外一個(gè)司機(jī)休息 剩下6輛車(chē)都是半天班 兩個(gè)駕駛員輪班 就是全天班的跑完之后 由于間隔時(shí)間很長(zhǎng) 始發(fā)站都能有2-3輛車(chē)在休息 全天班下午的時(shí)候跑完休息的時(shí)候 后面的半天班的司機(jī)到站后在全天班司機(jī)前面發(fā)班 讓全天班的司機(jī)休息時(shí)間能更長(zhǎng) 因?yàn)槿思乙芤惶?
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      陰天5en 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-14
      beaver 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 2024-04-13
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      19樓 發(fā)表于: 2024-04-13 , 來(lái)自:江蘇省0==
      建議新開(kāi)通的165路走江浦路、馬鞍山路、過(guò)森林公園和體育中心。
      城北公交138路,以前在走馬鞍山路、經(jīng)過(guò)森林公園和體育中心,好好的線路,不知道什么原因調(diào)整到走震川路和前進(jìn)路,城北唯一去森林公園的公交沒(méi)有了。
      新開(kāi)的165路,走前進(jìn)路意義不大,如果能走森林公園,上座率肯定會(huì)被走前進(jìn)路好。
      樓中樓
      • 2024-04-14 06:24 kshelixx: 前進(jìn)路那么多小區(qū)會(huì)缺客流嗎?
      • 2024-04-14 07:18 我仁我愛(ài): 城北去森林,現(xiàn)在有105和35啊
      • 2024-04-14 14:21 lreid: 105路,周市掛著一點(diǎn)點(diǎn)邊,35路周市的邊都沒(méi)有掛上。
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