開通花橋高鐵站通勤高鐵，單開一趟通勤高鐵早上去晚上回，整列車肯定滿票還不夠，都不用安排乘務(wù)員，一站直達市中心，中間無需停靠。大家都上海12345反饋訴求吧，11號線太擠了，開車也是堵一路。11號線上海那些站都上不去，上海人也各種吐槽啊，需要通勤高鐵分流

需要配多少人服務(wù)這一趟車

支持支持，通勤族真的需要

不光滬寧線運力已經(jīng)到頂了，上海站加車更是難上加難啊

給你開班專機吧

支持樓主

辣條的辣條:不光滬寧線運力已經(jīng)到頂了，上海站加車更是難上加難啊 (2024-04-24 14:04)

一早一晚還是可以加車的

其實先讓現(xiàn)在的部分車次在花橋辦客就行了，比如
G7203 無錫→蘇州→上海，蘇州6:52出發(fā)，到花橋預(yù)計7:18
G7211 常州→昆山南→上海，昆山南7:24出發(fā)，到花橋預(yù)計7:30
G7201 常州→昆山南→上海西→上海，昆山南8:06出發(fā)，到花橋預(yù)計8:12
G7037 南京南→昆山南→上海，昆山南8: 41出發(fā)，到花橋預(yù)計8:47

傍晚返程可以安排G7118，G7056，G7206，G7120，G7160等

加車困難啊,
現(xiàn)在滬寧線不知道還有沒有8編組的列車,在花橋站停下就行了.

網(wǎng)友網(wǎng)名:加車困難啊,
現(xiàn)在滬寧線不知道還有沒有8編組的列車,在花橋站停下就行了. (2024-04-24 15:46)

有的，一堆，不少于20對，因為全路的CRH2C都在上海局，這些車幾乎都在滬寧城際上，另外滬寧城際上還有套跑的CR400AF和CR400BF，還有CRH380D，這些都是短編組