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      電車危險系數(shù)高一點(diǎn) [復(fù)制鏈接]

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      離線燦若夏花
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      30樓 發(fā)表于: 2024-04-28 , 來自:江蘇省0==
      中國人消費(fèi)習(xí)慣,不聚焦在產(chǎn)品本身,喜歡大空間,霸氣豪華的外飾。豪華內(nèi)飾,炫酷氛圍燈,喜歡高科技,大液晶顯示屏,喜歡皮沙發(fā)。

      我們的本土OEM也投其所好。

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      聽風(fēng)看雨 昆幣 +1 - 2024-04-29
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      級別: 昆山新人
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      31樓 發(fā)表于: 2024-04-28 , 來自:江蘇省0==
      閨蜜剛訂了問界,下周四提車
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      離線逆思維
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      32樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
      油車撞了至少能在外面打開門。看了視頻,電車3個人2~3分鐘都不能把門打開。
      車,安全才是最大的。
      樓中樓
      • 2024-04-29 08:19 沒毛病: 油車開關(guān)門鎖也是靠電的
      • 2024-04-29 09:51 昆城寂寞化石: 油車是機(jī)械式的,沒電也可以打得開車門!
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      離線燦若夏花
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      33樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:未知0==
      中國電車低成本,來源于政府補(bǔ)貼,壓榨供應(yīng)鏈,比如白嫖設(shè)計,開ABC點(diǎn),要求不合理降價,不按合約付款,挖空心思索賠扣款,壓榨工人。

      賺錢的只有車企。

      樓中樓
      • 2024-04-29 09:57 清茶可樂: 大浪淘沙,只有經(jīng)過慘烈的競爭,總會留下少數(shù)在全球都是競爭力強(qiáng)的企業(yè),就像當(dāng)初的家電業(yè)一樣,其實(shí)現(xiàn)在哪行哪業(yè)都競爭激烈
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      34樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
      廠商有不斷迭代、消除隱患的態(tài)度   更重要
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      美女離線誰給的勇氣
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      35樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
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      樓中樓
      • 2024-04-29 09:58 清茶可樂: 沒有新能源和汽車行業(yè)這兩年的火爆發(fā)展,經(jīng)濟(jì)還要差不少
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      離線孟商八
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      36樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
      看新聞,電車出事故都是火化了。油車出事故,多數(shù)事故人還是逃脫了。 還是覺得電車危險
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      離線numbers0
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      37樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
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      樓中樓
      • 2024-04-29 10:20 清茶可樂: 電車滲透率超過50%,前些年外資汽車大廠躺著掙錢的年代一去不復(fù)返了,不管某些人愿意不愿意,接受不接受
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      帥哥離線alexxu
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      38樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
      出事賽力斯問界,無事華為遙遙領(lǐng)先
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      離線涼爽
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      39樓 發(fā)表于: 2024-04-29 , 來自:江蘇省0==
      過不了幾天,這個新聞就沒有了
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