張浦鎮(zhèn)上的路到處都是中間隔離。隔離的了汽車卻隔離不了電動車，亂七八糟的，造成更加擁堵，還不如不隔離，偶爾還能借道通行。

音丶:主要還是輔警不作為  車子亂塞也不管 就盯著一群電瓶車 (2024-05-27 08:42)

不是輔警，是保安，保安的責任是管電瓶車，機動車他們無權(quán)不理，更不要說一幫老頭去指揮交通，反而會越管越亂，所以就直接擺爛了

超級機車:不是輔警，是保安，保安的責任是管電瓶車，機動車他們無權(quán)不理，更不要說一幫老頭去指揮交通，反而會越管越亂，所以就直接擺爛了 (2024-05-27 09:13)

這典型的多做多錯，不做不錯。 原則上交警(民警)應(yīng)該帶輔警執(zhí)勤，保安拿著最低的工資，干最累的活還要愛批評。

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張浦進市區(qū)道路一直是這樣無解

論天下:張浦進市區(qū)道路一直是這樣無解[表情] [表情] [表情] (2024-05-27 10:02)

應(yīng)該建高架連接中環(huán)

藍石:這典型的多做多錯，不做不錯。 原則上交警(民警)應(yīng)該帶輔警執(zhí)勤，保安拿著最低的工資，干最累的活還要愛批評。 (2024-05-27 09:55)

原則上是交警，輔警指揮交通，但是如果不是重大交通事故，交通管制，拍宣傳片，人家是不會出來的。但是這些職責都是讓對法規(guī)不明不白的保安在做，而且都是沒有執(zhí)法權(quán)的人。一個口4個保安，昆山站崗的有多少路口，這些保安拿著少的可憐財政支出，最后大頭的財政支出又是誰拿的。

反正堵也不是一天兩天了，都麻木了，畢竟酒那幾條南北向東西向的通道

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