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離線lijuan-xu

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40樓發表于: 2024-05-31 , 來自:江蘇省

回 kitten2021 的帖子

kitten2021:昆山站目前存在巨大的浪費站房資源，重建必然會考慮這個問題的 (2024-05-31 16:48)

就看現在重建的方案有沒有考慮后續重新把城際引入，考慮的話勢必擴建規模。
如果還是只考慮普鐵，那確實就沒必要浪費站房，站軌的資源了。
現在方案遲遲不定，估計也是在多方面考慮。

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帥哥離線天空之鏡

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41樓發表于: 2024-05-31 , 來自:江蘇省

再堅持堅持，馬上建新的，看你們還抱怨

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離線多非昆山2013

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42樓發表于: 2024-05-31 , 來自:江蘇省

打隧道需要發改委審批不？？？？如果可以隨意打隧道，建議隧道直接挖到玉山廣場，你地鐵要審批嗎，那行，那我在隧道里面開公交小巴可以不，不建軌道，沒有紅燈，昆山南直通玉山廣場，3分鐘一班....

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離線多非昆山2013

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43樓發表于: 2024-05-31 , 來自:江蘇省

停老火車站，三角塔，正陽橋，玉山廣場。全程3公里8分鐘

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帥哥離線lamarodom

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44樓發表于: 2024-05-31 , 來自:江蘇省

回多非昆山2013 的帖子

多非昆山2013:打隧道需要發改委審批不？？？？如果可以隨意打隧道，建議隧道直接挖到玉山廣場，你地鐵要審批嗎，那行，那我在隧道里面開公交小巴可以不，不建軌道，沒有紅燈，昆山南直通玉山廣場，3分鐘一班.... (2024-05-31 21:43)

不打隧道啊，鐵路抬升，人民路地面打通

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帥哥離線lamarodom

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45樓發表于: 2024-05-31 , 來自:江蘇省

回 kitten2021 的帖子

kitten2021:綠皮已經消失了
現在你看到了綠皮是原來的白皮紅皮刷綠的
綠皮是沒有空調的，幾十塊錢能夠到北京的
綠皮肯定會一直存在
....... (2024-05-31 16:52)

**邏輯，老百姓想要的就是實惠的綠皮車，尤其長途車，絕大多數肯定會優先考慮普鐵，價格差幾倍，高鐵票實在太貴了，根本吃不消

樓中樓

2024-05-31 22:21 kitten2021: 不好意思，要是這么考慮的話，昆山站就不會只全面運營六個月了。

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帥哥離線cocolee

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46樓發表于: 2024-06-01 , 來自:江蘇省

水泥地有點水其實沒事的，就怕那光潔的瓷磚有水。這個老火車站有百年歷史了，偶爾有些地方漏水也算正常，SH站也有類似現象的。

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帥哥離線少年的你

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47樓發表于: 2024-06-01 , 來自:江蘇省

確實很危險

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離線秦漢唐

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48樓發表于: 2024-06-01 , 來自:江蘇省

回聽見花開的帖子

聽見花開:當初這個天橋+連廊設計也是醉了
完全不考慮從北廣場的乘客繞來繞去有多不方便 (2024-05-31 12:24)

是不是考慮了春運這種龐大流量的緩沖？我瞎猜的，因為我只很久以前在昆山站坐過火車，最近十年肯定沒坐過

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帥哥離線墮落文人

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49樓發表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省

馬上是多久

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