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      [城建規(guī)劃]為什么昆山不能多搞點專用左轉(zhuǎn)道呢? [復(fù)制鏈接]

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      帥哥離線sony118
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      只看樓主 使用道具 電梯直達(dá)
      樓主  發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省0==
      每次直行開著開著就變成了左轉(zhuǎn),就要往右變道,右邊的車又不讓道。上海每個路口都有專門左轉(zhuǎn)車道。交通規(guī)劃方面應(yīng)該多跟東隔壁學(xué)習(xí),少跟西隔壁學(xué)
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省0==
      有左轉(zhuǎn)車道就會造成大堵車,左轉(zhuǎn)車應(yīng)該先直行然后從下一個路口開始連續(xù)兩個右轉(zhuǎn)就能達(dá)到左轉(zhuǎn)的目的,這樣就不需要左轉(zhuǎn)車道了
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      離線devin-li
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      板凳  發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省0==
      說實話,東隔壁也不咋地
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      橋下村中和堂 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-06-02
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      帥哥在線lamarodom
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      地板  發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省0==
      什么意思?
      說的昆山有的左轉(zhuǎn)車道放右邊?

      那是經(jīng)過全面測算和綜合考慮后調(diào)整的好不好,這樣方便車子調(diào)頭,有些路左轉(zhuǎn)車道放最左邊很多車子一把調(diào)頭調(diào)不過去,要回一把才能調(diào)過去,反而造成擁堵。
      還有部分路段實際需要,左轉(zhuǎn)放右邊反而減少變道需求,提升道路通行效率
      樓中樓
      • 2024-06-02 13:07 sony118: 上海是臨近路口每個車道寬度收窄一點,然后最左邊多出一個專門的左轉(zhuǎn)道。
      • 2024-06-03 04:47 王洪波: 看到過這種真想吐槽一下,長江路南亞門口,高速下來的大車進(jìn)南亞大門路口先給你擋一下到前面高架紅燈左拐掉頭再右拐進(jìn)南亞,大車一把也是拐不了麻煩,也看過其他路口左拐在最右側(cè)道那種,路口大的很,在左道也能掉頭,放右道掉頭,就感覺沒必要這樣子了
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      帥哥離線夢在蘇城
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      4樓 發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:浙江0==
      地方小,沒辦法!
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      帥哥在線lamarodom
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      5樓 發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省0==
      sony118: 上海是臨近路口每個車道寬度收窄一點,然后最左邊多出一個專門的左轉(zhuǎn)道。



      昆山很多道路寬度根本沒有這個空間
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      帥哥離線昆城小哥
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      6樓 發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:江蘇省0==
      昆山左拐掉頭紗皮多!交通法過斑馬線掉頭,這樣也輕輕送送過去了!總有紗皮還沒過斑馬線就掉頭,也過不去,還要后退,在調(diào)整方向。
      樓中樓
      • 2024-06-02 14:45 御龍高手: 歸根結(jié)底還不是怪那個,所以都亂開車
      • 2024-06-03 07:07 昆城小哥: 就是怪司機(jī)不懂交通法啊!罰幾次就老實了。
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      王洪波 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-06-03
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      帥哥在線aaqq5454
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      7樓 發(fā)表于: 2024-06-02 , 來自:廣東省0==
      參考昆明主城區(qū),除了主要道路都沒有左轉(zhuǎn)道,必須直行掉頭或右轉(zhuǎn),明顯直行效率很高。
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      帥哥離線小嗡嗡123
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      8樓 發(fā)表于: 2024-06-03 , 來自:臺灣省0==
      昆山多地直行車道不足而堵車,又要搞專用左轉(zhuǎn)道,更堵
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      美女在線拓跋玉兒
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      9樓 發(fā)表于: 2024-06-03 , 來自:江蘇省0==
      上海和蘇州的左轉(zhuǎn)基本都是直行旁邊加一塊左轉(zhuǎn)。昆山的都是直行開著開著突然變成左轉(zhuǎn)
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