9號線（蘇昆太段）被省里砍掉，未能進入本次四期規劃，將很大可能效仿10號線（蘇虞張段）走《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》批復；同時，10號線南段、17號線與9號線（蘇昆太段）一樣作為連滬線路，作為政治正確，有著極高的優先級，也有很大可能打包進去一同批復。

等有錢了再說吧

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東莞是地級市，昆山是縣級市，申報權限不一樣，昆山只能通過蘇州申報。

昆山就是個奶牛

不能比珠三角，珠三角哪里沒有機場

還第二條，第三條，常住人口才多少，沒有收入，長期虧損運行嗎

請問長三角多層次規劃在哪里

其他不奢求，就盼再來一條溝通高鐵南站，就滿足了~

長三角多層次軌交規劃，對各地級市(計劃單列市、上海市)也是有里程考量的，蘇州能搞到一條線(五六十公里)就是正常發揮，按樓主說的三線齊發，簡直異想天開。