有規(guī)劃就有盼頭，就有希望。

楊帆啟航:第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)，2030年之前你都別想，批復到修好至少五年，是不是要十年？ (2024-06-21 09:34)

不是有4.5期嗎？

insospeed:得了吧，國鐵的事情，你還能做主了
現(xiàn)在地鐵申報就是這樣的，方案有不確定性，根本不受理 (2024-06-21 09:29)

那只要京滬鐵路抬升確定下來就可以受理了是吧

交通規(guī)劃，大的方向一般不會朝令夕改。

lamarodom:不是有4.5期嗎？ (2024-06-21 09:37)

我給你個事實。。。。蘇州第3輪獲批2018年，蘇州3.5輪獲批2022年。。。隔著4年。。。這是最順利的情況。。。。。你要有這個時間預期。。。。

地鐵規(guī)劃根本輪不到我們小老百姓去操心！
都散了吧，該喝水的去喝水、該上廁所的去上廁所，
上班時間不要聚在這摸魚！

感覺9號線要湮沒在未來的塵埃里，還是弄能自我掌控的中輕運量的南北線吧，大基建時代結(jié)束了，地鐵風口已過，往事重啟，小家碧玉線路要粉墨登場了！

楊帆啟航:第四期建設(shè)規(guī)劃(2025-2030年)，2030年之前你都別想，批復到修好至少五年，是不是要十年？S1是2018年8月12日批復的，2023年6月24日正式通車。京滬鐵路抬升還要上海鐵路局說了算，不是你昆山能決定的。
(2024-06-21 09:34)

現(xiàn)在都是他說了算的。
如果以后不按他的進度做，他還會有另外一套說辭的。

kspwx:現(xiàn)在都是他說了算的。
如果以后不按他的進度做，他還會有另外一套說辭的。 (2024-06-21 09:50)

10年之內(nèi)能通車，我賭他十包辣條。

lamarodom:那只要京滬鐵路抬升確定下來就可以受理了是吧
(2024-06-21 09:38)

你怎么還不懂，地鐵規(guī)劃建設(shè)或者地鐵規(guī)劃建設(shè)調(diào)整的申報，是有時間間隔的，錯過了一次，就要等幾年以后的下一次。。。。這個回復，已經(jīng)明確說了不可能進第四輪，那么最快也只能進第四輪調(diào)整。。。。