明明是你自己變道還龜速行駛還怪他人，看你發的這些就知道是個女司機！~

樓主想多了

watj0810:高架限速80，雨天開70，不是很正常嗎。 (2024-06-24 13:17)

開得慢就靠邊慢慢開，別變道影響他人。

你不考慮別人的感受，別人也不會考慮你的

自己打轉向變道了嗎？

慢車擋道，人家是提醒你

希望知錯就改

duda_hart:路是你家的，你明顯右側道變到左，影響到后面車輛，后面車輛追上你，剎車警告你，不存在惡意剎車，一次絕對不算，畢竟不是你的專車道。好好反省自己 (2024-06-24 10:08)

是的，一次絕對不算

怎么總是有人網曝自己

左側超車影響到別人了估計,  而且看視頻, 它剎車時, 前面很多車也亮了剎車燈, 有可能是受更前車影響..

       道路交通兩大原則：安全和暢通。安全排第一位，然后就是暢通，也就是在確保安全的情況下讓大家盡快地通行，但是安全和快速通行在一定程度上有沖突，安全的極限是零速度。
       交法是遵循著兩大原則制定的，但是在具體的理解執行中，我們的管理服務部門在安全行車的管理中絕對是盡職盡力的，但是在暢通這方面確實少服務和幾乎零管理。
       為了保護那些萬里挑一、甚至百萬里挑一的安全意識差的人，不惜犧牲暢通的原則，讓所有人付出代價，比如：很多道路限速30、40、50，讓幾乎所有人違法超速；黃牌車右轉必停，一年里多產生的油耗和大家合起來損失的時間不說上億也最少上千萬，能不能保護到那些在轉彎處三心二意的司機和以為自己是鋼鐵俠的電動車人還另說（畢竟類似死亡事故昆山一年也就個位數）；等等等等措施。
        而對于那些龜速占道影響道路暢通的行為幾乎沒有什么措施和處罰，所以大家只能以道德要求來評判這類行為，過激者會出現馬路執法等不理智行為，甚至危害安全。