不是 ，結冰那次是幾十輛車，這次還好，就幾輛車小連環

我能說是一群大傻   逼    么，每天早上七點半，就這個從上海方向往南京方向蘇州工業園的下匝道的這個口子，一群13點實線變道去前面插隊，還有變道不成功的直接就剎停在右側第二車道上面了，每天早上走應急車道去前面插隊的比規規矩矩排隊的還要多，絕大部分都是蘇E的，垃圾中的戰斗機。蘇州的交警更加無能，好像路口的實線變道的攝像頭是擺設一樣。

有時候我在最右側排隊的時候會半個車身把應急車道給占掉，不讓走應急車道的去前面插隊，本來兩分鐘可以過去的口子，硬生生要被這群13點違規加塞堵個十分鐘八分鐘的，基本都是昆山過來的車子

昆山是強行變道造成的

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剎車很重要

我也是開車路過后拍到的，具體原因：
1、當時下著小雨，這種情況下底面非常濕滑；
2、早上有薄霧，而且車輛輪胎帶起來的雨霧擋住視線；
3、該地段是京滬高速蘇州園區出口，很多上海、昆山到蘇州園區的上班族要在這里下高速，由于右側是大車道，很多車要強行加速沖到出口；
4、也不排除有小車在右道（大車貨車）行駛。被后面的要下高速的車強行變道超車

清風居士sh:我也是開車路過后拍到的，具體原因：
1、當時下著小雨，這種情況下底面非常濕滑；
2、早上有薄霧，而且車輛輪胎帶起來的雨霧擋住視線；
3、該地段是京滬高速蘇州園區出口，很多上海、昆山到蘇州園區的上班族要在這里下高速，由于右側是大車道，很多車要強行加速沖到出口；
4、也不 .. (2024-06-28 10:48)

NO NO NO，右側的大貨車基本在這個口子2km外就早已經變道到右側第二車道行駛了，基本不會有大貨車還走在右側第一車道的事情。絕大多數情況都是小車駕駛員不想排隊，直接從右側第三車道橫插或者直接減速在右側第二車道去強行插隊造成的。

小二哥:我能說是一群大傻   逼    么，每天早上七點半，就這個從上海方向往南京方向蘇州工業園的下匝道的這個口子，一群13點實線變道去前面插隊，還有變道不成功的直接就剎停在右側第二車道上面了，每天早上走應急車道去前面插隊的比規規矩矩排隊的還要多 .. (2024-06-28 10:21)

有可能是你說的情況，但作為同是昆山人，就不要用那種不好聽的詞語形容了，畢竟大家都是為了趕去公司打卡，都是為了生活。
你也是職場一族吧？理解一下
當然：惡意變道的除外！

清風居士sh:有可能是你說的情況，但作為同是昆山人，就不要用那種不好聽的詞語形容了，畢竟大家都是為了趕去公司打卡，都是為了生活。
你也是職場一族吧？理解一下
當然：惡意變道的除外！
....... (2024-06-28 10:59)

為了生活不是借口，所有的人都是為了生活，本來好好排隊，可以快速通過的，非要在匝道的位置三隊變成一隊，這是人為添堵，去上班誰不急，我每天早上為了不堵在那個口子，都提前50分鐘到單位了，沒辦法，就因為50%的車主不守規矩，反而讓守規矩的人越來越難了。最難的一次，在那里因為這些走應急車道和實線變道的，原本兩三分鐘就可以通過的，整整被堵了20分鐘，換做你還能用好聽的詞語來形容他們？