竹馬可可:但是有大量的大學生找不到工作，他們應該是工作就業(yè)的主力軍。
延遲退休還真不一定是 良策 (2024-07-03 11:14)

找不到工作是因為老人沒退？
竹馬你沒找到延遲退休的實質(zhì)啊。

延遲退休的實質(zhì)：
1.延遲退休并不能保證公司繼續(xù)留用年齡大的員工，要你走還是會要你走。員工并沒有多層保障。
2.延遲退休卻會確定的讓你本來60歲能領導退休工資的，要到65甚至70歲才能領到。

延遲退休的實質(zhì)不是利好企業(yè)員工的，而是少發(fā)退休金的。

    

想也沒用，日子還是要過，搞不好到你退休還沒失業(yè) ，這些內(nèi)心戲不是白白浪費了嗎？

我看到的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，除了幾個外企合資的整車廠稍微講究一點，其他的對員工對供應鏈的XX ，內(nèi)卷之程度讓人看了心寒膽寒。

市場上賣的車臺數(shù)并沒有少，但整個供應鏈的日子可不好過。
利潤都在誰的手里？

延遲退休勢在必行， 不然大窟窿咋補， 這樣有部分人晚幾年領退休金，有些人還沒領就嘎了， 老年人占工作崗位是不可能的，不到60就讓你畢業(yè)

國家沒錢發(fā)了，當然要想個延遲退休的法子出來。具體怎么延遲，老百姓自己想辦法，他才不管呢。

歷史如此相似，當年緊隨日本泡沫經(jīng)濟破滅而來的就是房價下跌，失業(yè)上升，消費下降，少子化，老齡化，延遲退休年齡......

工資多少。曬出來啊。

燦若夏花:我看到的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，除了幾個外企合資的整車廠稍微講究一點，其他的對員工對供應鏈的XX ，內(nèi)卷之程度讓人看了心寒膽寒。
市場上賣的車臺數(shù)并沒有少，但整個供應鏈的日子可不好過。
利潤都在誰的手里？ (2024-07-03 12:57)

隨著大數(shù)據(jù)分析的發(fā)展，所有行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈利潤水平都會被數(shù)據(jù)資產(chǎn)擁有者牢牢掌控
沒有資本性收入的人群只能安安心心做個工具人了吧

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