2024年7月19號早上8點15分左右，在盛莊二號口乘坐地鐵被身穿黑色制服安檢人員攔下非說是電動車當時手推滑板車電源關閉解說無果準備打開淘寶購物證明，一位輔警過來打開執法儀查看后要求我把座椅拆卸趕時間只能配合后進入車廂里發現滑板車加速撥片斷裂不能騎行立刻聯系地鐵投訴電話說明情況并且告知咨詢過工作人員說滑板車鋰電池關閉電源可乘坐并未說明拆卸或折疊相關的內容不然在家都事先處理好不會給自己找麻煩，工作人員受理讓我等電話向上級部門反映，立刻聯系滑板車售后結果廠家倒閉沒有配件幾千的滑板車就騎了幾次啊～回程共青站上車那里的安檢人員檢查的更仔細更嚴格我進站時并未要求拆卸座椅回到盛莊站就找工作人員理論要現場投訴輔警到場詢問是否工作人員拆卸答復沒有跟地鐵工作人員無關，但是有因果關系共青站口查看更嚴格仔細都沒有讓我拆卸座椅難道不是一個公司部門培訓上崗嗎？老百姓的財產受損失討要說法都無果說是按規章制度操作盛莊到共青就十幾站并未跨越蘇州或者是花橋怎么安檢的制度卻不統一，換句話說如果不拆座椅我的加速撥片會斷裂嗎？即便沒有關系但也有連帶責任，怎么就無關了？

我買了個九號電動滑板車，都是騎到地鐵站鎖好了再去坐地鐵的，我一直以為電動滑板車上不了地鐵

沒有標點符號

讀得好累

都倒閉了，更不敢讓你帶上去了  萬一自燃怎么辦

培訓應該都有的，就是每個人處理方式和判斷能力不一樣，有些人死板，有些人靈活，有些人就是刁難

鋰電池這種不是不能帶上地鐵的嗎？萬一自燃，一車完蛋

蘇州地鐵折疊自行車都不能上，更別說你這個。即使能上，你起碼要裝袋，不然運行中的顛簸碰著老人孩子怎么辦？其實不讓這東西上地鐵是對的。

公主同志
1.地鐵人少不是你可以帶鋰電池工具上車的理由
2.你所謂的歐盟認證安全，不過是雜牌（還是倒閉的雜牌）
3.地鐵對于靈活交通工具上車是有要求的，多看看折疊自行車上車要求就知道（折疊捆綁+裝袋）
4.你這個所謂的滑板被改裝已經屬于電動自行車范疇（加裝了座椅）

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