存在就是合理，沒(méi)辦法

看似不合理的規(guī)定有內(nèi)在的原因在里面。
極端點(diǎn)例子，轎車(chē)有4個(gè)空位可以拉4個(gè)輪渡客，每人收10元。輪渡虧大了。

合不合理，人家有物價(jià)部門(mén)的審批文件，樓主你的意見(jiàn)能影響審批嗎？

輪渡都是這樣算錢(qián)的吧，前兩周去嵊泗玩，輪渡也是人的票和車(chē)的票分開(kāi)買(mǎi)的。

以前回家坐汽渡，都是只收汽車(chē)的費(fèi)用。

其他位置的汽渡不清楚，我們江蘇省內(nèi)的汽渡，是收了車(chē)的，車(chē)上的司乘人員就不會(huì)再收取了。
下次閉坑，去崇明島絕對(duì)不走汽渡，哈哈。。。

萬(wàn)人迷先生3:坐過(guò)崇海和太海汽渡，是按車(chē)不按人頭收費(fèi)的。
你這個(gè)是石洞口輪渡，轎車(chē)單行收費(fèi)為 55 元，每人收費(fèi) 18 元（司機(jī)無(wú)需購(gòu)票，已包含在車(chē)渡費(fèi) 55 元內(nèi)）。沒(méi)有亂收費(fèi)，也沒(méi)什么合理不合理，就因?yàn)榇舜�是他開(kāi)[表情]
(2024-08-13 14:35)

此船是他開(kāi)

雙向選擇的結(jié)果，乖乖付錢(qián)

走過(guò)一次
1，這個(gè)輪渡時(shí)間長(zhǎng)，大概1.5h，浪費(fèi)時(shí)間，去的時(shí)候走的輪渡，回來(lái)就走海底隧道了。
2，這個(gè)輪渡因?yàn)闀r(shí)間久，人不允許待在車(chē)?yán)�，要上二樓，一人一位，估�?jì)也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)內(nèi)人員要收費(fèi)。

因?yàn)檗k工商業(yè)務(wù)去的，崇明能不去最好別去，費(fèi)事費(fèi)力費(fèi)錢(qián)

車(chē)55你帶4個(gè)人就是48，車(chē)加你才7塊錢(qián)，人家肯定不樂(lè)意了