感覺這個應(yīng)該收費的吧

k★兔:氫能自行車原理
‌‌氫能自行車的原理是通過氫氣和氧氣的電化學反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動自行車的電機運行。‌這種自行車在普通自行車的基礎(chǔ)上增加了氫氣發(fā)電機和儲氫器，其中氫氣發(fā)電機即為‌燃料電池。當氫氣噴射到發(fā)電機質(zhì)子膜上，與氧氣反應(yīng)后在膜的兩邊產(chǎn)生正 .. (2024-08-27 15:34)

       氫能自行車就是個笑話，騙取國家補貼的招數(shù)而已，我就不明白了，高層都那么蠢嗎？還是腐敗？
       所謂氫能源，就是增程式電動車。純電車，電池較大，續(xù)航高，需要補充能量就充電；增程式電動車，就是電池小的純電車再加上隨車攜帶的發(fā)動機發(fā)電機和儲能罐，儲能罐里裝汽油，則配一個發(fā)動機和發(fā)電機，電池低于一定電量后燒汽油發(fā)電給電池充電；而氫能源車就是把裝汽油的改成裝氫氣的，發(fā)動機和發(fā)電機換成氫燃料電池給儲能電池充電。
       用腳趾頭想一想，增加儲能電池的容量簡單方便還是那三件套、二件套方便，代價又哪個大？你除了加汽油或者氫氣快一些，還有啥優(yōu)勢？有幾個人搶那點時間賺錢的？

會好的:這么牛逼啦  哈尼 (2024-08-27 15:36)

騙補的玩意，重卡上氫能源汽車還可以發(fā)展發(fā)展，家用小車都不行（日本都幾十年了沒發(fā)展起來），自行車上純扯淡！

不出意外，這個帖子又被我干沉了 涉及氫能源的每個帖子都是我干掉的！無人能反駁！

之前配發(fā)好像是給去站點的師傅們用的，很貴，據(jù)說一輛車要7K多
各區(qū)鎮(zhèn)都有弄了幾輛這種氫能電動車

常熟早就有這種了吧？不知道是不是電的？反正很快。很方便。感覺完全可以取代公共汽車。

好騎嗎？？？？

時光過客:常熟早就有這種了吧？不知道是不是電的？反正很快。很方便。感覺完全可以取代公共汽車。 (2024-08-27 19:04)

取代公交？

你沒喝多吧。。。。。

要不要戴頭盔，不戴會不會被罰

我這邊暫時還沒看到呢，我晚上幾乎都是騎共享單車下班。