你就記著一個道理，有錢人不傻，傻子成為不了有錢人。

我還是認可油電混合，兩全其美

去買么么吃:電車主要是提速快，十幾萬油車給不了，其他沒什么優(yōu)勢 (2024-09-02 14:06)

快有個毛用，龜速車基本都是電車

遙遙領先

等樓主先買一輛30w的電車后，再說電車不好我就信

你出行的多   跑得多  電車能省多少油錢？？？而且電車配置不比合資油車高？智能化程度呢？

也許再過五年，再來討論更加有意義！

每次坐電車都暈車難受，無論多大優(yōu)勢，我也不會買電車

我不抽煙，但我尊重煙民，他們?yōu)閲�家�?zhàn)略做出了貢獻

會好的:我還是認可油電混合，兩全其美[表情] (2024-09-03 16:34)

        開了油電混合的你就知道了，用電感覺和用油是完全不是一個檔次的，然后總是不愿意用油開，看著那可憐兮兮的續(xù)航在路上慢悠悠地非常節(jié)能地開，然后仔細想想，我既然一直不愿意用油開，那傻傻地整天馱著個不用的發(fā)動機變速箱油箱跑干嗎？還不如電池大點不用考慮續(xù)航問題爽爽地開！大家經(jīng)常說有些電車路上慢悠悠地應該絕大多數(shù)都是混動車用電在省著電開。
        我的插混快9年了，近13萬公里，純電公里數(shù)10萬多，發(fā)動機就開了2萬多，卻一樣馱著跑了13萬公里，可憐兮兮的幾十公里續(xù)航出門稍遠點就得省著開。我的純電快4年了，500多的續(xù)航怎么暴力至少也能開300多公里，怎么用的完？所以經(jīng)常在能耗榜上位居百里倒數(shù)第一。
        這是經(jīng)驗之談，也可以說是無可辯駁的真理。