電車免購置稅，然后各種五年免息貸款。主要一點，配置是真高，那些油車不會有的功能，電車上是應有盡有。

電車市區開車舒服一點，油車早高峰太難受了，平均速度10，油耗18個，走走停停，不停換擋，難受死了。

今天算了一算，我的電車三年開了5萬公里，按照原來油車的加油大概40000塊。  電費算下來在3000元。
我的保險一年3000左右。我覺得還是不錯的。

電車時髦，省油錢，但是不省錢，保險這一塊看這自燃險的趨勢，估計后面保險費上萬不是夢，看看現在保險公司不愿意上保險就知道了，還有就是維修保養這一塊只能去4S店，否則以后有問題人家一概不認，再有就是換電池幾十萬在等著你掏錢呢。據說有的電車免費給換電池，但是廠家的條條框框注定你無法免費更換，什么規定多少公里啊，甚至連在外面換了一顆螺帽你都違約了。開電車問題最狠的是隨時會傾家蕩產，現在保險一般都是保300W，如果一個地庫自燃燒掉一些車加上建筑物，保險公司賠了300W剩下的賣掉房子也不夠賠。想想都后怕，這是一個定時炸彈不知什么時候就。。

瞻錢顧厚:對的，每年的保費都夠買一輛新電瓶車了[表情] (2024-09-02 14:57)

這種趨勢下去馬上可以買2輛新電瓶車了。只是我的電瓶車比它少一些電池，哈哈哈！

電車車價已經比油車便宜了，至于保險，降下來也是遲早的事。比亞迪成立保險公司就是要把保險降下來。

每月1000公里的里程，燒油一個月600-800，燒電一個月100塊。充電方便的話，還是買電車好。

電車的銷量已經超過50%的占比了。自燃什么的，油車也一樣燒，比例差不多的，只是大家更關注電車而已。

你如果買一輛好點的電車就明白之前的自己為啥那么頑固不化了

如果你不明白就試著去嘗試，如果不愿意嘗試新事物，那就自我陶醉在自己的世界里，這是兩個不同時代的產物。

這么多人買，總歸有道理的哇

蘿卜青菜，各有所愛。我們還是不必糾結電車好還是油車更好。真的沒有必要。畢竟電車這是時代的產物，資本割韭菜的產物，你說他沒有優勢，估計一大群人會來噴你。所以，千萬別較真。錢是自己掙得，怎么花，自己說了算，愛干嘛干嘛。千萬別自我感覺良好，花了錢還嘲諷別人的無知，因為這就是所謂的智商稅。