“此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度。”———這是說明鋰離子蓄電池不安全嗎？

現在的電動車上牌政策就是個笑話，那腳踏是用來糊弄鬼的，還是糊弄那些當官的？

好好管管電摩吧 橫沖直撞 速度快 大部分都沒上牌 出事故直接走人都找不到

臨風縱飲:前兩年要輕都換鋰電池！現在燒的多了，又要換回鉛酸電池了！車重又不管了？[表情] (2024-09-03 10:29)

太搞笑了，鋰電池就是個炸彈！那些🧱家啊🧠里全是豆腐腦，就像以前紅綠燈取消讀秒一樣……

個人覺得電動車始終是一個工具，應該加大對人的處罰和教育。例如:電動車闖紅燈，逆行，這種不遵守交通規則的，就嚴罰。對于不戴頭盔的，罰50，送個3C頭盔，把頭當場保護起來等

ruanzhiyang:現在的電動車上牌政策就是個笑話，那腳踏是用來糊弄鬼的，還是糊弄那些當官的？ (2024-09-03 16:40)

符合實際的政策才是政策，不符合實際的就是互相糊弄~~~

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

昨天舊的電瓶車抵扣了1000塊，開了5年

多管閑事的人:昨天舊的電瓶車抵扣了1000塊，開了5年 (2024-09-08 13:10)

是不是不同的新車型抵扣價也不一樣啊？

以舊換新老早就可以的，只是舊電動車抵的金額非常低，買一輛新的至少要貼85%的錢才能換得到新的電動車，很不劃算，