“此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度�！薄�——這是說明鋰離子蓄電池不安全嗎？

現(xiàn)在的電動車上牌政策就是個笑話，那腳踏是用來糊弄鬼的，還是糊弄那些當(dāng)官的？

好好管管電摩吧 橫沖直撞 速度快 大部分都沒上牌 出事故直接走人都找不到

臨風(fēng)縱飲:前兩年要輕都換鋰電池！現(xiàn)在燒的多了，又要換回鉛酸電池了！車重又不管了？[表情] (2024-09-03 10:29)

太搞笑了，鋰電池就是個炸彈！那些🧱家啊🧠里全是豆腐腦，就像以前紅綠燈取消讀秒一樣……

個人覺得電動車始終是一個工具，應(yīng)該加大對人的處罰和教育。例如:電動車闖紅燈，逆行，這種不遵守交通規(guī)則的，就嚴(yán)罰。對于不戴頭盔的，罰50，送個3C頭盔，把頭當(dāng)場保護(hù)起來等

ruanzhiyang:現(xiàn)在的電動車上牌政策就是個笑話，那腳踏是用來糊弄鬼的，還是糊弄那些當(dāng)官的？ (2024-09-03 16:40)

符合實際的政策才是政策，不符合實際的就是互相糊弄~~~

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昨天舊的電瓶車抵扣了1000塊，開了5年

多管閑事的人:昨天舊的電瓶車抵扣了1000塊，開了5年 (2024-09-08 13:10)

是不是不同的新車型抵扣價也不一樣��？

以舊換新老早就可以的，只是舊電動車抵的金額非常低，買一輛新的至少要貼85%的錢才能換得到新的電動車，很不劃算，